色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　橫亙在中國工程機械企業(yè)與世界領先者之間的，不是產(chǎn)能，不是技術，而是一個偉大的時代。而今天，這個中國人苦苦等待了幾十年的時代可能正在到來……

　　恐怕連雄心勃勃的中國本土工程機械企業(yè)也沒有想到，海外市場的價值會在這么短的時間內(nèi)就顯現(xiàn)出來。由于銀根緊縮以及基礎設施建設進展緩慢，國內(nèi)火熱了1年的工程機械市場從今年4月開始逐步冷卻，一些企業(yè)甚至因為資金短缺而面臨生存困境。

　　市場波動帶來的緊張情緒，也蔓延到了正在北京舉行的“2011全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會”上。盡管雄心依舊，但更多中國企業(yè)還是開始冷靜思考企業(yè)未來和行業(yè)走勢，開始精心準備“一個可能漫長的行業(yè)寒冬。”國內(nèi)市場熱度的降低使海外市場再度引起關注，人們希望，遍及全球的基礎設施建設浪潮能夠為可能的行業(yè)寒冬帶來一抹綠意。

　　新的基礎建設浪潮因為美國的加入而備受關注。2009年12月8日，奧巴馬針對就業(yè)和經(jīng)濟增長問題發(fā)表講話，呼吁加大用于基礎設施的公共投資，實現(xiàn)美國交通運輸和通信網(wǎng)絡的現(xiàn)代化。這距離他宣布經(jīng)濟刺激計劃間隔不遠，但卻引起了人們更廣泛的注意和贊同。

　　奧巴馬的提議反映了經(jīng)濟學家的一項共識：投資于基礎設施是利用政府支出改善經(jīng)濟活動的最有效途徑之一。穆迪旗下 Economy.com 的首席經(jīng)濟學家 Mark Zandi曾通過估算得出了一個獲得廣泛認可的結論：在基礎設施上每投資1美元，將產(chǎn)生1.59美元的乘數(shù)效應。

　　200多年的歷史積淀，使人們常常忽略現(xiàn)實經(jīng)濟對基礎設施建設的新需求。在這次危機前，僅是交通擁堵造成的物流成本上升，已經(jīng)對美國經(jīng)濟增長造成了約10%的損失。這一切早有征兆：早在2003年，交通成本的上升就已經(jīng)造成了美國GDP 8.6%的損失。

　　與此同時，中國等新興經(jīng)濟體正投入大量資源，努力建造世界一流的交通運輸和信息基礎設施。除金融外，美國的商業(yè)和實業(yè)幾乎都受到了來自這些國家的挑戰(zhàn)。美國土木工程師學會的研究報告顯示，在今后5年內(nèi)，美國需要花費至少2.2萬億美元用于現(xiàn)有基礎設施的延期維護以及投資建造新的基礎設施，才能緩解落后的基礎設施對美國經(jīng)濟的負面影響。

　　美國的長期繁榮與大規(guī)模的基礎設施密不可分，不斷涌現(xiàn)的偉大工程使許多社區(qū)和行業(yè)得以出現(xiàn)和成長，也為美國國內(nèi)工程機械企業(yè)提供了持續(xù)進步的機遇，卡特彼勒公司(NYSE: CAT)執(zhí)行業(yè)權杖，多年來從未易主。過去1年，卡特彼勒實現(xiàn)銷售收入277.67億美元，繼續(xù)穩(wěn)居全球第一。這一數(shù)字，幾乎相當于全球第二小松制作所和全球第三日立建工銷售收入之和。

　　與每次泡沫經(jīng)濟中的劫后余生一樣，正在面對高失業(yè)率的美國人相信，只有建成21世紀經(jīng)濟發(fā)展所必須的基礎設施，才能為經(jīng)濟的復蘇奠定基礎。因為只有這樣，美國才能將資源和勞動力從住房和金融等泡沫行業(yè)轉移到有可能大幅提高美國經(jīng)濟長期增長率的領域。

　　美國的例子并非孤案。不論是在超級大國，還是在發(fā)達國家，抑或是新興經(jīng)濟體和更為落后的發(fā)展中國家，這樣的發(fā)展路徑和政策選擇，在經(jīng)濟危機余波未盡的時代，正逐漸成為全世界的共識。

　　基礎設施建設的全球浪潮

　　相比于鼓勵創(chuàng)新、放活金融、發(fā)展教育與提升技術，基礎設施建設的作用總是很少被人提起。但事實上，基礎設施正在現(xiàn)代商業(yè)社會扮演著常人難以想象的重要角色。