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　　現狀足夠喜人，但創新與創富的傳奇卻并不僅限于此。

　　從2000年上市到2008年，中聯重科僅僅依靠IPO所募得的6億元資金就將營業收入從2.45億元提高到了135億。中聯重科首創的事業部制對此功不可沒，它讓公司的營業收入從2005年的30億增加到2010年的300億，凈利潤從3億增加到46億。

　　徐工集團同樣值得稱道。迄今為止，徐工已經擁有101家國際經銷商，并且正在建設25項國際客服體系。未來幾年，徐工在海外的制造基地將遍布伊朗、波蘭、巴西、印尼、南非、東歐和印度等地。而這些地區，幾乎都是中國工程機械行業爭奪全球市場的主戰區。

　　與這些交相輝映的，是中國企業成功的國際并購行動。

　　從進入新千年開始，中聯重科已經成功收購了9家企業。2008年，中聯重科成功收購世界第三大混凝土機械制造商意大利CIFA公司，從而一躍成為該細分領域里的世界第一。2011年1月，為表彰中聯重科在收購過程中對該國經濟所做出的貢獻，意大利工商科技界杰出團體萊昂納多委員會將2010年度“萊昂納多國際獎”授予了中聯重科董事長詹純新。

　　今年5月，徐工集團幾乎同時收購了兩家總部分別位于德國與荷蘭的液壓件生產企業，這兩家世界級的零配件廠商將成為徐工集團德國研發中心的重要組成部分。此前，液壓件技術一直是中國工程機械企業發展的最大掣肘。而液壓件和發動機恰是工程機械成本構成中最大的兩項，其在總成本中所占的比例甚至可能高達30%~50%。

　　渠道、市場和技術的培育，意味著兩家企業制定的近乎“天方夜譚”般的規劃正逐漸趨于現實。

　　2009年10月，徐工首次提出“十二五”規劃時，其目標是到2015年實現營業收入1000億元，從而進入全球前5名。但短短2年后，徐工就調整了規劃，將發展目標調整到2012年實現收入1000億元，并將2015年的收入目標上調至3000億元，從而進入世界前三。這意味著未來5年，徐工銷售收入的年均增幅將高達35%，這幾乎相當于行業平均增速的2倍。

　　中聯重科的目標同樣不小，它計劃到2015年實現銷售收入1000億元，這意味著這家企業需要在未來幾年保持年均超過20%的增速。2010年12月23日，中聯重科在H股掛牌上市并募得資金150億港幣。這是全球工程機械行業自1998年以來最大的一筆融資，中聯重科顯然已經開始為未來謀劃全局。

　　企業敢于在市場低迷期銜枚疾進，新的市場機遇當然功不可沒，但新的產業規劃和更強勁的政策動力同樣值得注意。

　　政策推手新時代

　　截至2009年年底，我國裝備制造業規模為2.2萬億美元，美國則由2萬億美元下降至1.5萬億美元，日本為1.23萬億美元。三一重工已經在美國、德國投資建設產業園，直接在歐美市場與國際巨頭展開正面交鋒。

　　而到今年6月，我國工程機械出口66.2億美元，同比增長48.1%，實現順差14.29億美元。其中，整機出口42.6億美元，比2010年增長47.8%;零部件出口額則達到23.6億美元，比上年增長48.67%。作為行業領軍企業，中聯重科、三一重工和徐工集團分別實現海外銷售10.02億元、11.81億元和25.88億元，海外收入占比分別為4.15%、3.89%和13.26%。

　　而對于中國而言，這樣的成績單還另有深意。作為高端制造業的代表領域，工程機械行業寄托著中國從制造業大國向制造業強國邁進的期望。