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(5)整合中國工程機械行業的資源、適時兼并重組，應對市場規模增速的放緩;在進入國際市場時，形成中國工程機械優勢企業的強強聯合，共同維護我國工程機械行業品牌形象;制定行業規范，避免部分廠家為了追求短期利潤引致我國工程機械行業的惡性競爭。

　　4、市場回調過程中，行業不得不面對兩個殘酷問題：產能過剩與惡性競爭。

　　市場回調是機遇，營造高品質產品的競爭環境也是符合國際發展規律的;但目前行業不得不面對兩個殘酷的問題：產能過剩與惡性競爭。內資企業巨資投入提升市場占有率，但競爭手段同質化、技術積累待完善、對風險的防范不足，市場與渠道無法支撐眾多參與者同時有效率的發展。

　　1) 組裝產能過剩已得到行業共識：市場規模增速開始放緩，但行業組裝產能(尤其是低端產能)正急劇增長。較為領先的工程機械企業大多是上市公司，資金實力較為雄厚，并且前兩年我國工程機械行業銷售形勢很好，企業(包括很多行業新進入者)紛紛投資擴大產能。按現有產能來看，低端產能過剩，而高端產能不足;在此輪調整過程中，低端產能會被逐步淘汰。與會嘉賓對產能過剩的影響看法不一(我們傾向于認同第2 種看法)：

　　部分公司認為中國工程機械行業面臨的產能過剩問題非常嚴重，將導致激烈的市場競爭。目前我國挖 掘機行業產能已達40 萬臺左右，將超出今年全年的挖掘機銷量至少100%。同時，部分企業的單位產品固定成本會大幅上升，極其考驗企業的成本控制能力、資金實力、應收賬款管理及庫存管理能力。

　　部分公司認為產能過剩問題遠沒市場預期的那么嚴重，部分企業較早地采取了激進式減產措施，并暫停了原材料采購及部分擴產項目;并且由于中國工程機械制造商仍受關鍵零部件供應商的產能限制(或受關鍵零部件供應商主動收縮產量而限制)，目前中國工程機械制造商的產能過剩是指組裝產能已經過剩，但真正生產能力并未過剩。

　　2) 在需求疲軟而企業普遍追求市場份額的背景下，行業擔憂惡性競爭，包括激進促銷、放寬產品成交條件(如降低首付比例甚至零首付)、過度承諾回購等。這種非理性侵略競爭將降低行業整體的利潤空間，增大財務風險，影響行業的可持續發展，甚至破壞品牌形象。

　　3) 關于市場此前比較擔憂的價格戰(尤其是挖掘機行業價格戰)問題，我們認為發生的可能性較小。

　　內資廠商的關鍵零部件自供率還較低，主要依賴進口，依靠結構件和低端零部件生產及組裝獲得的利潤空間仍較小;內資廠商突破關鍵零部件的研發預計還需5 年甚至更長一段時間。

　　外資品牌由于其產品的高端定位戰略、利潤考核指標、產品研發的持續高投入和可持續發展的需要、以及維護其較為發達的二手機市場穩定的需要，主動打價格戰的可能性較低，即使其市場占有率有所降低。

　　5、我國挖掘機市場景氣拐點：悲觀預計2013 年2 月，樂觀預計2012 年4 月，中性預計2012 年三季度。