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　　李大航：經營性租賃企業面臨的幾點困難

　　北京東方聯合設備租賃有限公司董事長李大航

　　中國的工程機械租賃企業如今已初具規模，有人認為國內租賃市場的設備保有量已超飽和了，以我們目前總的經濟基礎，以及今后的發展道路，我認為保有量其實還遠遠不夠。美國二戰后工程機械租賃行業，一開始涌現了眾多中小型企業，經過約65年的發展，讓美國在1990年代進入了租賃業的整合時代，基本形成了現在10家左右的超級租賃公司整體格局。像美國聯合租賃的資產都已超過300億美元，去年國內的調查顯示，中國達到10億元資產規模的租賃公司幾乎沒有。這種差距恰好折射出中國租賃行業尚且存在著巨大的發展空間。

　　在國外，設備租賃行業90%都是采用干租形式，僅有10%的特種設備或專業性非常強的設備才會以濕租的方式。中國設備租賃行業干濕租比例與發達國家恰恰相反，我們勢必也要朝著干租的方向發展，租賃公司只專心向市場提供設備，有專業的機手出租公司來負責專門出租優秀的操作手。

　　經營性租賃公司目前的日子不太好過，有幾方面原因，第一是行業的信用體系沒有建立，特別是租賃款回收問題。我們應該建立一個施工方、業主方及租賃方的三方項目信用卡制度，形成一個三方的債務債權的關系，建立這個關系之后，租賃企業的租金收回風險就會大大降低。第二是經營性租賃實際上是資金密集型行業，如果沒有打通資本渠道，企業很難獲得發展。第三點核心問題還是管理，因為經營性租賃實際上就是一種服務，體現在通過設備、人員的服務，從管理方面才能更好地體現出這種服務的價值，要避免粗放型管理，追求精細化管理。設備租賃行業，對整個國家、特別是裝備制造業的貢獻度是非常大的，相信中國的租賃行業的道路肯定是輝煌的。

　　任 克：風控管理的本質是止損

　　河南銀澤投資擔保有限公司總經理 任克

　　工程機械債權管理市場目前主要面臨的三個問題，缺人缺錢缺管理。現在風控管理行業沒有一個專業的團隊，沒有一個經過市場洗禮，經驗非常豐富、人員建制很好的招聘機制。風控管理從業者的收入和銷售人員相比是不匹配的，在河南地區，像河南銀澤公司常規的骨干員工，一年的總收入大概不會超過7萬元，很多代理商銷售人員最多時能拿到20萬，這種三倍的收入差距讓風控行業很難吸引到優秀人才。

　　至于管理，更重要的是一種對行業理念要有新的認識，即風控管理的本質目的應該是止損，而非創造效益。廠家或代理商把設備銷售出去以后，所有的利潤里面就應該有一塊蛋糕是切給風控人員吃的。比方說常規下制造商賣100萬的設備，可能有8萬為損耗，但是通過很好的風控管理，最后的實際損耗只有2萬，等于制造商實際上掙了6萬，拿出3萬來獎勵風控也合情合理。