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　　庫恩說，廣西柳工使用的零部件來自建筑設備行業一些知名供應商，比如它使用的發動機來自康明斯公司(Cummins Inc.)，液壓泵來自川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)。庫恩說，廣西柳工設備的“內臟”都是其他建筑設備生產商普遍使用的東西。

　　但他也指出，廣西柳工需要改進其噴涂工藝，以防止設備表面出現銹斑。

　　廣西柳工美國子公司的董事長唐納休(Jim Donoghue)說，該公司正投入資金來改進其所有工廠的噴涂工藝。

　　廣西柳工目前從中國向美國出口裝備。它會步小松和沃爾沃的后塵在美國生產裝備嗎?

　　廣西柳工總裁曾光安說，目前尚無這一計劃。但他說，廣西柳工目前能說英語的員工有1,000多人，而幾年前這樣的員工只有五人。

　　廣西柳工沒有透露其在美國市場的銷售情況。該公司管理人士承認，廣西柳工在美國建筑設備市場所占的份額很小，但他們說廣西柳工是立足于長遠，希望未來五年能擴大自己在美國市場的占有率。

　　廣西柳工要想獲得成功，必須建立起強大的零部件和服務提供能力。建筑公司只有確信某種設備在出故障后廠家可以迅速將其修好，他們才會購買。

　　曾光安說，如果你沒有服務，談論產品就沒有意義。2008年，廣西柳工在美國休斯頓附近建立了一個面積約1,500平方米的零部件倉庫。

　　此后該公司在美國的18個州(大多位于東北部)以及加拿大的安大略省和魁北克省簽下了17家經銷商。

　　自1981年以來一直在建筑設備行業工作的唐納休說，廣西柳工的經銷商目前覆蓋了北美約20%的地區。他說，或許三到五年后廣西柳工的經銷商將覆蓋整個北美。

　　在發展經銷商時，廣西柳工除了將目標放在那些希望擴大其產品線的代理商身上外，還在著力尋找那些已經是大型廠商在某一地區的經銷商、目前想向大廠商在當地已有經銷商的地區擴展業務的商家。

　　廣西柳工的管理人士說，他們希望用該公司能夠以低價提供高質量產品的承諾打動客戶。

　　這些管理人士說，柳工在中國運行的設備必須很皮實，因為它們經常必須一天24小時不間斷地工作，而且一整年都沒有多少歇工的時候。

　　而廣西柳工在美國的設備一天僅運轉八小時。廣西柳工副總裁閉同葆(David Beatenbough)說，廣西柳工的設備到美國工作幾乎就像是去度假。