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　　曾幾何時，風電概念股引領的新能源狂潮，席卷A股市場，趨之者若鶩。

　　在陸上風電經過了長達數年的翻番式增長之后，發展速度似已成強弩之末。不過，與陸上風電相對應的，海上風電即將迎來其“黃金十年”。本月國家能源局在相關座談會上表示，計劃到2015年，海上風電裝機總量將發展到5000MW，2020年這一規模提高到3萬MW——一個千億元的市場正在開啟大門。

　　/政策進展/

　　海上風電建設“加速”第二輪特許權招標啟動在即

　　又一塊新能源大蛋糕即將擺上“餐桌”。

　　本月，業內盛傳一則消息：我國第二輪海上風電特許權項目招標，將在下半年啟動。

　　《每日經濟新聞》記者了解到，雖然目前招標程序尚未正式啟動，各大電力公司以及整機企業也都未獲知具體招標日期，不過可確定的是，如不出意外，下半年會進行海上風電的第二輪特許權項目招標，且招標規模較為明晰，將是去年首期招標量的兩倍。

　　第二輪招標或年內完成

　　本月初，國家能源局召開了全國海上風電工作座談會，就未來海上風電發展規劃、后續工作推進等進行了部署。本次會議后，業內傳出消息稱，第二輪海上風電特許權項目招標將在今年下半年啟動。

　　我國在去年進行了海上風電的首輪特許權項目招標。業內各企業在去年4月份收到標書，整個招標過程經歷了約半年時間，最終在去年10月初敲定中標結果并對外發布。

　　對于今年招標的時間點，《每日經濟新聞》也向業內廠商進行了求證。國內主要風電場運營商龍源電力相關人士表示，現在公司還未收到招標啟動的消息，業內也還沒有明確第二輪招標具體會在哪個月份啟動。華銳風電(601558)(601558，收盤價29.94元)副總裁陶剛則表示，目前他所知曉的也僅限于在下半年進行第二輪招標，沒聽說開始下發標書。

　　采訪中，有接近五大電力集團的人士向記者透露，原定是在今年8月份啟動招標，不過后來因為種種原因往后延期;現在最新的說法是可能會再等上兩個月，即在今年10月前后進行。

　　若按去年首期的招標進度，第二輪招標結果或需等到明年才能揭曉。不過，前述人士認為，今年的招標時間應會短一些，因去年畢竟是國內首次進行海上風電的大規模招標，參與企業眾多，各家報價紛繁不一，在評定時也沒有合適的前例可供參照或者借鑒，所費時間較多。今年已有經驗，相信整個過程會縮短不少。

　　這個判斷也得到了業內廠商的認同。陶剛就表示，正式中標結果可能在今年年底就會出爐。

　　招標規模較去年翻番

　　至于本輪招標的規模，目前業內預期較為明確，即1500MW~2000MW(即150萬千瓦~200萬千瓦)。以上限計算，相當于首期招標規模的兩倍。

　　去年舉行的海上風電首期特許權招標，整體規模為1000MW。4個項目均屬江蘇，分別位于該省濱海、射陽、東臺，以及大豐四地。

　　從風電整機廠商的中標結果看，由華銳風電提供濱海和射陽兩個設計裝機規模分別為300MW的近海風場;東臺和大豐兩個裝機容量均為200MW的潮間帶風場，則分別由上海電氣(601727)(601727，收盤價6.81元)和金風科技(002202)(002202，收盤價14.69元)供應風力發電機組。

　　今年招標規模擴大來自于國家對海上風電規劃力度的加大。我國現在已建成的海上風電裝機規模為138MW，當中主要系國內首個海上風電示范項目、上海東海大橋100MW的裝機容量;而據早前國家能源局副局長劉琦透露，現在已納入國家視野的海上風電項目規模，已經達到了2588MW。這個數字是當前海上風電已裝機容量的19倍。

　　另據 《每日經濟新聞》從業內了解到的信息，今年第二輪招標的地域范圍將不再像首期那樣局限在江蘇一省，可能會拓展到上海、山東、河北、浙江等已完成海上風電工程規劃的省市，甚至還可能包括廣東這類剛開展海上風電規劃的省份。