色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　自1982年以來，米其林集團就一直積極參與達喀爾拉力賽。達喀爾拉力賽對米其林集團來說尤為重要。米其林與達喀爾拉力賽有著共同的價值觀，也因此催生了雙方自2013年開始為期三年的合作。

　　賽事挑戰：與越野拉力賽的頂尖車手和英勇騎士一同探索新的極限

　　經過多年的運作，達喀爾賽事已經發展成為世界上最富盛名的越野拉力賽之一。本年度的賽事已經在這片南美熱土上舉辦了第6次- 它被視為同級別賽事皇冠上的明珠。

　　車手與車隊將置身于驚險刺激的行程當中，其超強的競速能力、越野定向能力、導航、穩定性和耐力將受到考驗，同時還要克服地球上最險峻地形。達喀爾賽事無疑是一次艱苦卓絕的挑戰。

　　同級別賽事中的各路英雄豪杰再次聚首第36屆達喀爾拉力賽，摩拳擦掌等待著從開賽到終點線那一刻的一較高下，自2013年1月起，排名靠前的車隊和車手都出現了較大的變化調整。其中，最為明顯的莫過于摩托車組，原車手Marc COMA去年因傷缺賽，今年攜手KTM車隊的David CASTEU復出，而Cyril DESPRES更要藉此機會捍衛雅馬哈車隊的榮耀。

　　另外要一決高下的還有汽車組，當頭領銜的是Team X-Raid Minis車隊，車手包括如Stéphane PETERHANSEL、Nasser AL ATTIYAH、Nani ROMA 和 Krzysztof HOLOWCZYC等一路高手，他們將繃緊每一根神經提防來自Carlos SAINZ (SMG車隊沙漠四輪車)、Giniel De VILLIERS (豐田皮卡)、Carlos SOUSA (哈弗車隊) 和 Robby GORDON (新一代悍馬)的奪冠威脅。

　　卡車組的競爭也日趨激烈，依維柯車隊希望在比賽中顛覆2013年冠軍Kamaz(卡瑪斯)車隊的霸主地位。

　　作為全球輪胎技術的領導者，米其林決定與最優秀的參賽隊伍合作并提供最新的創新技術使車隊如虎添翼。集團的終極目標是通過勝利來鞏固在該級別賽事中的優勝記錄：30次摩托組與卡車組冠軍、16次汽車組冠軍，另有11次冠軍源自百路馳(BFGoodrich)輪胎。這是米其林輪胎在極端駕駛環境中表現出的非凡的極限性能。

　　為實現輪胎技術與移動性的發展，提出針對極端環境中的全新解決方案

　　在摩托車賽事中，米其林一直希望能夠挑戰最極端的環境以拓展并證明集團的創新與技術實力。越野拉力賽就是要面臨著極端的比賽環境，這使得達喀爾賽事成為了最獨特、最接近現實的產品實驗室。

　　在總計5,000公里的13天行程中，車手將穿越阿根廷、玻利維亞(2014年第一次出現在達喀爾賽事中的賽段)和智利，參賽者所能夠經歷到的各種艱苦地形，駕馭著從平滑順暢的賽道到粗糙不平的蜿蜒小徑和廣袤無垠的沙漠。

　　米其林無懼達喀爾拉力賽這種艱苦多變的挑戰，研發出融合最尖端技術的輪胎產品。

　　“每年達喀爾拉力賽中積累到的經驗能夠讓我們充分發揮出輪胎技術的極限，同時全面提高輪胎以及防爆(run-fla)系統的雙重性能，”米其林賽車運動總監顧鞍龍先生說道。

　　在越野拉力賽中，參賽者會因為地形的復雜多變，遭遇各種無法預料的情況，加上溫差極大的行駛環境，都會讓輪胎面臨人類所能想象的最嚴峻的考驗。輪胎的選擇對于比賽勝利具有戰略意義。這正是達喀爾拉力賽對米其林開發如今新一代輪胎產品的重要貢獻所在。

　　南美的公路網絡正在快速發展，因此對高強度輪胎的需求也日漸增強。得益于我們從達喀爾拉力賽多種賽段路面(巖石路面、碎石路面、沙地等)積累下來的經驗，米其林在近年來完善了產品的強韌性和耐久性。與此同時，更耐久意味著競賽成本的降低，而對安全性毫不妥協，這也成為了米其林產品解決方案中的又一關鍵特性。

　　這些均衡特性體現在米其林專為2014達喀爾拉力賽研發的汽車輪胎MICHELIN Latitude C上。與此同時，為2014達喀爾拉力賽沙灘車級別以及極富盛名的美國Baja越野拉力賽全新研發的百路馳Baja A/T KR2同樣承傳了集團輪胎研發的均衡特性。該款專門針對越野拉力賽而設計開發的輪胎產品讓賽手在南美乃至全世界所向披靡。確實，第36屆達喀爾拉力賽讓米其林有機會在無與倫比的環境下開發并檢驗自身輪胎的創新技術，而產品韌性、耐久性和安全性的提高實現了車隊及賽事的可移動性。

　　正是由于米其林輪胎實現了卓越、創新和移動性之間的平衡，讓車手們能有優異的表現。確實，將這三種看似矛盾的性能因素(競爭性、強韌性和耐久性)組合起來并保證安全性，這正是米其林集團戰略中最核心基的部分。

　　米其林將輪胎各種性能進行整合的戰略在集團研發工作中扮演著最重要的角色，又被稱為‘米其林全能表現’理念。

　　最終，米其林與國際汽車聯合會攜手合作，提供道路安全培訓。而培訓活動中雙方共同提出的宣傳手段包括了‘FIA Action for Road Safety(國際汽聯道路安全運動)，從中將道路安全規章簡化成10條黃金法則。米其林與國際汽聯借助世界最負盛名的幾項賽車運動賽事來宣傳這些安全法則。這樣一來，這些安全法則衍生成 ‘2011-2020’道路安全十年行動的全球宣傳計劃，預期可以挽救500萬條生命。