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　　2.行走跑偏

　　該挖掘機(jī)發(fā)生行走跑偏故障，在認(rèn)定行走馬達(dá)技術(shù)狀況正常、履帶松緊度調(diào)整適當(dāng)?shù)那闆r下，作如下排查：

　　(1)檢查組合閥

　　先檢查行走速度慢一側(cè)的行走組合閥。拆卸其限壓閥上的2根油管，用堵頭堵住出油口，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拉動(dòng)有堵頭組合閥的行走操縱手柄，檢測(cè)油壓正常;再拆卸另一側(cè)行走組合閥上的2根油管，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察其限壓閥的2個(gè)油孔無(wú)油液流出，由此判斷故障不在組合閥。

　　(2)檢查中央回轉(zhuǎn)接頭

　　中央回轉(zhuǎn)接頭處油道很多，相互之間容易串通。先拆卸2個(gè)行走馬達(dá)的油管，然后堵死其中1個(gè)馬達(dá)油管;再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拉動(dòng)堵死油管馬達(dá)的換向閥，發(fā)現(xiàn)油液壓力過(guò)低，而沒(méi)有堵死的液壓馬達(dá)的油孔出油。由此判定中央回轉(zhuǎn)接頭的油道密封不好。更換中央回轉(zhuǎn)接頭的密封件，故障消失。

　　3.慣性回轉(zhuǎn)角度偏大

　　該挖掘機(jī)在使用過(guò)程中，當(dāng)回轉(zhuǎn)操作結(jié)束、操作手柄在中位時(shí)，上機(jī)體在慣性力的作用下回轉(zhuǎn)角度偏大。這種故障多是由于回轉(zhuǎn)制動(dòng)不及時(shí)或制動(dòng)力不足造成，排查步驟如下：

　　(1)檢查回轉(zhuǎn)鎖定閥電路

　　檢查回轉(zhuǎn)鎖定閥線路連接牢靠，無(wú)短(斷)路，測(cè)量電磁閥線圈及閥芯工作正常。

　　(2)測(cè)量解除制動(dòng)油壓

　　測(cè)量解除制動(dòng)油壓為3 MPa，在正常范圍之內(nèi)。

　　(3)拆檢回轉(zhuǎn)馬達(dá)

　　將回轉(zhuǎn)馬達(dá)拆下，檢查彈簧無(wú)折斷，彈力正常，制動(dòng)壓盤上的密封圈完好。在檢查制動(dòng)回油路時(shí)發(fā)現(xiàn)，在節(jié)流孔處有一膠質(zhì)顆粒物，節(jié)流孔雖沒(méi)有完全被堵死，但回油過(guò)慢，由此造成制動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)，回轉(zhuǎn)產(chǎn)生過(guò)大的偏轉(zhuǎn)角度。

　　清洗回轉(zhuǎn)馬達(dá)各元件(特別注意節(jié)流孔、細(xì)小油道)后試機(jī)，回轉(zhuǎn)滑移量在規(guī)定范圍內(nèi)，故障消失。

　　(作者地址：河北省唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)火炬路206號(hào) 唐山通力齒輪有限公司 063020)