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徐工首臺壓縮天然氣裝載機600K(CNG)成功下線
m.wuhubb.com   2013-09-22  中國工程機械信息網
導讀:  繼600K(LNG)液化天然氣之后徐工再次推出首臺壓縮天然氣裝載機——600K(CNG)裝載機,再次掀起徐工品牌的節能之風。  與傳統燃料柴油相比,該款機型的有害氣體的排放減少70%,費用節省30%;與液化天然氣相 ...

  繼600K(LNG)液化天然氣之后徐工再次推出首臺壓縮天然氣裝載機——600K(CNG)裝載機,再次掀起徐工品牌的節能之風。

  與傳統燃料柴油相比,該款機型的有害氣體的排放減少70%,費用節省30%;與液化天然氣相比,加氣更方便,工作連續性更好。這是徐工鏟運機械事業部針對不同客戶群,另辟蹊徑,以差異化的經營而推出的又一款綠色節能型裝載機。

  面對激烈的行業競爭,企業必須迅速整合資源,依用戶不斷變化、多元化的需求及時調整,細分市場以重新定位。而此時,環保壓力、油價高漲使得新能源已成為市場趨勢,唯有技術實力最雄厚、創新能力最強、響應最迅速的公司方能率先走出低谷。以客戶為導向的600K(CNG)裝載機承載環保節能之先鋒,無疑將成為市場新貴,勢必成為徐工逆勢增長的新引擎。

  600K(CNG)采用濰柴電控發動機,徐工自主研發的電控箱以及干式橋。動力系統采用以甲烷為主的天然氣清潔燃料,配合渦輪增壓、空空中冷技術,能有效提高燃燒質量和功率,動力強勁,有效減少尾氣中氮氧化物、硫化物及一氧化碳的排放。壓縮天然氣的密封性、加氣的方便性以及工作的連續性比液化天然氣(LNG)更為優越。液壓系統采用雙泵分合流、流量放大及先導控制技術,可有效減少系統發熱量,節能效果顯著,同時操縱輕便靈活,改善司機的操縱舒適性;分體式后翻機罩使得檢修、服務更加方便。獨特的雙倒車影像使得駕駛員對后方視野一覽無余;新型駕駛室采用防紫外線鋼化玻璃,視野開闊,充分體現人機和諧。

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