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　　受房地產建筑用鋼量周期性下降，以及宏觀經濟放緩帶來的下游需求疲弱影響，7月以來全國鋼材現貨市場各品種均震蕩下跌。據蘭格鋼鐵網統計顯示，7月初鋼材價格開始下滑至今，熱軋卷最高點價格差達259元每噸;高線的最高點價格差達408元每噸;螺紋鋼的最高點價格差達314元每噸。

　　此外，前期支撐鋼價上行的利好因素，轉而成為制約鋼價表現的利空因素。建筑用鋼市場持續處于下滑態勢，目前整個鋼材市場走勢低迷。

　　對于鋼價下半年走勢，業內分析師普遍認為，鋼價一瀉千里的可能性不大，但上漲空間也很有限。在目前情況下，市場價格弱勢表現還將持續。貿易商信心進一步惡化，總體社會庫存繼續上升，鋼廠和經銷商壓力增加。

　　而根據商務部市場運行調節司發布的消息，目前鋼材下游企業采購謹慎，貿易商出貨不暢，市場銷售清淡，庫存上升。8月份仍是鋼材需求淡季，預計近期鋼價仍有一定下跌空間。

　　鋼材價格高位回落

　　今年初至6月，鋼材價格全線一路高啟。以寶鋼為例，連續三次調高產品出廠價，累計計算，板材上漲了約1500元每噸;高端板材上漲了2000元每噸，漲幅達40%.

　　7月國內鋼材價格基本呈現先揚后抑的態勢。蘭格鋼鐵研究院研究員周曉明認為，這與房地產建筑用鋼有關。建筑業受季節影響比較明顯，每年6、7、8月份都是淡季，北方天氣炎熱，南方處于雨季，因而施工進程相對放緩，新開工項目也相對較少，所以相對于此前的3、4、5月份及隨后的“金九銀十”，建筑鋼材需求量會明顯減少，因而成交也相對冷清，價格出現下滑。

　　而中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華則認為，目前全球經濟增速下滑風險加大，中國鋼材市場面臨較強的國際需求下滑壓力，再加上國內抑制出口政策的影響，后期我國鋼材產品出口量繼續上升的幾率不高。其次，下半年還有鞍鋼鲅魚圈、邯鋼新區、京唐鋼鐵曹妃甸等一系列新產能投產，如果鋼鐵總量增長這一態勢進一步發展，下半年粗鋼生產總量會大幅度提高。所有這些因素，都導致鋼材價格回落波動。

　　9月鋼價或現反彈

　　對于鋼價下半年走勢，業內依然看法有異。

　　唐宋鋼鐵經濟研究室孟慶恒指出，鋼價一瀉千里的可能性不大，鋼鐵價格的上漲空間也很有限，但應該會維持在高位運行。目前，中國的鋼鐵需求量依然不容忽視。災后重建及新開工項目需要大量鋼材，年初的雨雪冰凍災害和汶川大地震使當地的基礎設施遭到不同程度的破壞，也對其它地區基礎設施的抗震性、抗災性提出了新的要求;隨著7月份新疆鐵路等政府投資的重大工程項目的開展，全國對鋼材的需求量必然進一步增加。其次，鋼鐵生產成本仍將保持高位，并支撐鋼價高位運行。鋼鐵生產的主要進口原料如焦煤、鐵礦石等均完成提價，國內煤、焦、礦等原料受資源緊張的拉動仍會保持價格堅挺。同時，國際市場的高價位也形成拉動因素。同中國市場相同品種鋼材比較，美國市場中厚板和熱軋帶卷價格明顯處于高位。因此，周曉明預測鋼材價格9月會出現反彈。

　　對此，中國鋼鐵工業協會的看法稍有不同。中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生表示，下半年GDP、固定投資、對外出口總量有可能低于上半年，粗鋼需求可能減小。而鋼鐵出口上半年同比下降了35%，如果下半年鋼材出口控制住了，部分鋼材會轉到國內市場銷售。在這種情況下，需求減小、出口減小、國內產量在增加，如果這三個因素集中在一起，國內市場可能供大于求，對價格帶來波動。