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　　江蘇柳工機械有限公司，十年間從一片荒蕪的土地成長為國內(nèi)最大最專業(yè)的小型工程機械研發(fā)制造中心，2011年至今在國內(nèi)工程機械行業(yè)競爭白熱化的階段，在國家經(jīng)濟政策最不明朗的階段，在工程機械行業(yè)整體走入負增長的階段，為何江蘇柳工卻逆勢而上，連續(xù)保持國際、國內(nèi)市場穩(wěn)步增長，為此《今日工程機械》在恰逢江蘇柳工十周年之際專訪了江蘇柳工機械有限公司總經(jīng)理龔勛。

　　記者：中國客戶對小型工程機械并不是太了解，您能跟我談一下到底什么是小型工程機械?

　　龔 勛：按照行業(yè)慣例把功率在100馬力以下的工程機械產(chǎn)品統(tǒng)稱為小型工程機械，目前主流的產(chǎn)品包括：小型挖掘機、小型輪式裝載機、挖掘裝載機、滑移裝載機、伸縮臂叉車。根據(jù)研發(fā)難度測算裝載機難度系數(shù)為1.0的話，那么挖掘機、挖掘裝載機、滑移裝載機的技術(shù)難度系數(shù)至少在2.0以上，江蘇柳工通過通過共享柳工全球采購平臺整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈保證了供方質(zhì)量體系，經(jīng)過不斷研發(fā)改進設計出具備國際一流水準的B系列滑移裝載機、A系列挖掘裝載機，得到了海外經(jīng)銷商及客戶高度認可。同時，2012年已經(jīng)立項研發(fā)伸縮臂叉車，預計2013年底將正式發(fā)布，屆時江蘇柳工將覆蓋整個國際主流小型工程機械產(chǎn)品。

　　記者：中國小型工程機械市場一直表現(xiàn)不溫不火，您對小型工程機械市場未來發(fā)展作何判斷?

　　龔 勛： 20年前的美國，小型工程機械剛剛正式進入人們視野;20年后的美國，平均每銷售3臺工程機械產(chǎn)品，就有1臺是小型工程機械。在全球，每年挖掘裝載機和滑移裝載機的銷量都達到7萬臺以上，毗鄰中國的印度，每年兩頭忙(即挖掘裝載機)的銷量達到3萬臺……

　　隨著國內(nèi)基礎設施建設的不斷完善，國內(nèi)的建設模式也會逐漸由“大刀闊斧型”向“精雕細刻型”轉(zhuǎn)變，小型工程機械設備將有越來越大的應用空間。加上中國新農(nóng)村建設的逐步深入，人工成本的不斷攀升，小型設備在農(nóng)村、小城鎮(zhèn)建設中的應用將會越來越多;同時，隨著環(huán)境保護、生態(tài)建設、園林、綠化、農(nóng)田建設等施工量逐步增加，小型工程機械也必定有越來越廣闊的舞臺，相信中國定會迎來小型工程機械的春天。

　　記者：小型工程機械最顯著的特點是什么?

　　龔 勛： 一機多能：通過配備不同的屬具滿足不同的作業(yè)需求，可廣泛應用于港口、市政、畜牧、造船、除雪等多種領域;

　　高效低耗：代替人工，作業(yè)效率大幅提高，低油耗小排量更顯經(jīng)濟環(huán)保;

　　安全可靠：在礦井、樓房拆除現(xiàn)場等危險系數(shù)較高作業(yè)中降低安全隱患;

　　靈活轉(zhuǎn)場：自重輕，多采取輪胎行走方式對路面不會造成損壞;

　　便于工地之間的轉(zhuǎn)移，為用戶節(jié)約人力和資源成本;

　　記者：您希望帶領江蘇柳工發(fā)展成為一個什么樣的企業(yè)?

　　龔 勛：江蘇柳工經(jīng)過十年的發(fā)展已經(jīng)成為國內(nèi)卓越的小型工程機械研發(fā)制造中心，同時也為實現(xiàn)江蘇柳工中長期目標打下了堅實的基礎。

　　2013-2015年，以國內(nèi)市場占有率第一、產(chǎn)品的可靠性第一、盈利能力第一為工作重點實現(xiàn)突破，力爭銷售收入突破13億元，同時完成伸縮臂叉車、高空作業(yè)車的產(chǎn)品實驗研究與產(chǎn)品定義，在新產(chǎn)品線上有所突破;逐步研究高端市場的產(chǎn)品，在高端市場找到突破口。 2015年~2017年拓展小型工程機械核心領域，形成完整的市場研究、核心技術(shù)基礎研究、產(chǎn)品研發(fā)、采購供應配套體系、制造、營銷(國際、國內(nèi))服務及與之支撐的管理體系，到2017年實現(xiàn)銷售收入18億，銷售收入國際占比51%。

　　堅持“低資本運營、變革創(chuàng)新”的經(jīng)營理念打造柳工世界級的小型工程機械研發(fā)制造中心。