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　　10月10日下午3時，一臺披掛著“第10000臺WD12發(fā)動機”字樣的WD12柴油機，從濰柴動力(000338)新廠區(qū)一號工廠的流水線緩緩走下，并立即裝車運往整車廠。從去年10月20日濰柴建廠60周年正式下線，至今濰柴動力完成了1萬臺WD12的產(chǎn)銷目標，標志著中國重型汽車的主導動力正在加速完成由10升機向12升機的升級。

　　加速向“大功率”發(fā)展

　　目前，國內(nèi)高速公路建設(shè)的速度加快，對運輸設(shè)備提出了更高的要求。在此前提下，大馬力重卡產(chǎn)品快速增長便在情理之中。

　　有專家指出，當前歐洲的柴油發(fā)動機基本在500馬力左右，有的已經(jīng)達到600馬力，而且這種大噸位、大馬力、大排量的發(fā)展趨勢將保持下去。從國內(nèi)市場看，道路建設(shè)的飛速發(fā)展和國家基礎(chǔ)建設(shè)的穩(wěn)步推進以及中國宏觀經(jīng)濟的良好發(fā)展都將促進大排量、大馬力重型卡車和工程機械的需求持續(xù)上升。因此，大排量、大馬力發(fā)動機將會在以后相當長的時間里成為國內(nèi)市場的主流。

　　此前，國內(nèi)受技術(shù)條件的制約，大排量、大馬力發(fā)動機的研發(fā)一直處于空白。而現(xiàn)在國內(nèi)很多特殊用途的車輛比如專用車、礦用車需要大排量、大馬力發(fā)動機。同時，國內(nèi)一些專業(yè)運輸公司使用的重型商用車大部分要配備大功率的發(fā)動機。專家認為，中國重卡動力正在延續(xù)歐美國家軌跡，加速向著大功率發(fā)展的道路前進。

　　國內(nèi)唯一“成熟產(chǎn)品”

　　作為2007年300馬力以上系列中的主打產(chǎn)品，濰柴動力WD12發(fā)動機的特點確實非常鮮明，最高功率可達480馬力，是國內(nèi)功率最大的商用車發(fā)動機。濰柴動力在跨越斯太爾平臺之后在更高水平大馬力發(fā)動機平臺上的全新產(chǎn)品，為目前中國最大排量的商用車發(fā)動機，是國內(nèi)12升發(fā)動機唯一成熟產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，WD12采用專門設(shè)計的P12型高壓油泵，泵端壓力高達1400巴，配合增加進氣量，柴油噴射霧化效果大為提高，燃燒更加充分，可有效降低整車油耗10-15%，按單車每年行駛10萬公里計算，三年即可省出一臺發(fā)動機。

　　與9-11升發(fā)動機相比，WD12升功率大幅降低，具有先天性優(yōu)勢。WD12采用了濰柴動力與國際上同步推出的WEVB排氣制動技術(shù)，發(fā)動機2000-2500轉(zhuǎn)/分鐘時制動功率達到160-230千瓦，使整車制動效率提高50%以上，有效減少剎車次數(shù)，提高制動安全系數(shù)，延長制動系統(tǒng)壽命，增加駕乘舒適性。

　　銷售市場景氣

　　濰柴營銷總公司的人士告訴記者，目前各大整車廠都急需這款國內(nèi)唯一排量達12升的重型發(fā)動機，2007年全年可產(chǎn)銷1.5萬臺，同比增長近7倍;預計明年的訂單數(shù)量會超過3萬臺，2009年達到5萬臺的規(guī)模。據(jù)調(diào)查，濰柴動力WD12發(fā)動機在河津地區(qū)等地區(qū)熱銷，上市一年后僅在河津地區(qū)銷量便突破了10000臺，山西省銷量達1500多臺。

　　WD12機的面市打破了國內(nèi)12升以上排量、380馬力以上發(fā)動機全部被國外品牌壟斷的局面，推動著中國重型汽車的加速升級。WD12發(fā)動機上場一年的業(yè)績，進一步印證了該產(chǎn)品的市場適應性。今年1至9月份，WD12發(fā)動機在濰柴動力300馬力以上發(fā)動機份額中占到12.32%，濰柴動力一再追加WD12發(fā)動機的產(chǎn)出計劃。盡管如此，WD12發(fā)動機還是出現(xiàn)了一機難求的局面，各大主機廠的大型載貨車、牽引車、自卸車都將WD12機當作了配套的首選。