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　　中國鋼企面臨的實際困境到底有多嚴重?7594.76億元這個數字可以說明些許問題。

　　中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專委會副秘書長盛志誠給記者算了筆賬：截至今年一季度，國內30家主要上市鋼鐵企業，流動負債總計約為7594.76億元。

　　記者根據上述企業的財報計算證實了這個數字，同時發現，這個指標比去年同期增加近269億元。流動負債是指企業一年內或者超過一年的一個營業周期內需要償還的債務合計，一般是考察企業短期債務高低的財務指標。一家統計在列的鋼企內部人士稱，自己看了報表也很驚詫。

　　對于業已陷入產能過剩、價格低迷泥潭的鋼鐵行業而言，流動負債高企成為鋼市迷途的又一個注腳。

　　數據背后

　　流動負債是企業資產負債表中核心項目之一，通俗地說就是企業時時需要考慮對外支付的資金，比如短期借款、應付票據、應付賬款，此外，應付職工的薪酬和應交稅費也在此項下。

　　盛志誠稱，據他測算，截至今年一季度，30家主要上市鋼企流動負債總計約為7594.76億元，流動資產額約為5304.81億元。

　　流動資產與固定資產相對應，是指企業可以在一年或者超過一年的一個營業周期內變現或者運用的資產，包括現金、存款、短期投資、應收賬款、應收票據、存貨等。

　　“流動負債高于流動資產，這本身就說明企業經營有大問題，最要命是有的企業流動比率居然低到0.4。”盛志誠說。

　　流動比率是流動資產對流動負債的比率，用來衡量企業短期變現償債的能力。通常這個比率越高說明企業資產的變現能力越強，短期償債能力亦越強。

　　如果流動比率超過1，表示企業流動資產多于流動負債，反之則拉響了財務警報。本報記者梳理發現，在30家上市鋼企中，流動比率超過1的企業屈指可數，速動比率超過1更是幾乎沒有。其中，西寧特鋼(600117.SH)的這項指標僅為0.28。

　　本報記者比較發現，今年一季度，多家鋼企在大環境低迷的背景下本已遭遇業績困境，高流動負債則進一步加劇了企業壓力。

　　從絕對數上來說，截至一季度河北鋼鐵(000709.SZ)流動負債超過流動資產450多億元，在這30家企業中最多。該企業流動資產為535.16億元，流動負債卻高達989.66億元。一季度，該企業歸屬于上市公司股東的凈利潤4380.36萬元，同比降幅高達87.82%。