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　　華東第一隧”提前3個月貫通

　　近日，從連接贛南、閩西兩個革命老區的贛(州)龍(巖)鐵路建設工地傳來喜訊：經過中鐵隧道集團有限公司員工的努力，有著“華東第一隧”之稱的贛龍鐵路蛟洋隧道比計劃工期提前3個月實現貫通，創造了國內隧道施工史上的奇跡 。

　　全長7000米的蛟洋隧道穿越5個大斷層和幾十個中小斷層，進口巖層風化嚴重，出口為積層砂粘土，施工難度之大，在隧道施工史上極為罕見。

　　該工程于2001年12月8日開工，工期24個月。面對不良地質和特殊的施工要求，中隧集團發揮科技優勢，采用當前國際上隧道施工先進國家普遍運用的一種集機械、電子、液壓等多種學科于一體的TBM技術，掘進過程全部實現電腦控制，最終克服了眾多困難，創造了月掘進272.9米的國內斜井施工新記錄，提前3個月實現蛟洋隧道全線貫通。

　　目前，中隧集團正在全力奮戰長度國內第一的蘭武鐵路復線烏鞘嶺隧道。憑借熟練掌握TBM技術，該集團隧道施工技術已躋身國際先進行列。