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　　西起上街大學城，東至鼓山(風景區)下院的福州市軌道交通一號線將于2006年開工建設，2010年建成運營。昨天，記者從福州市發展計劃委獲悉，目前該項目預可行性研究報告的編制工作(待評審)已完成，福州市正緊鑼密鼓地進行項目招商。

　　據了解，輕軌一號線建設已經確定從上街大學城至鼓山下院，線路走向為從大學城越過烏龍江，沿金山大道，越過閩江，沿途經金山、斗池路、五一廣場、王莊、前嶼、下院等16個站，全長18.1公里。全程包括地面區間線1.228公里，地面車站2座;地下區間線5.68公里，地下車站6座;高架區間線8.9公里，高架車站8座。輕軌一號線還將建設特大橋2座，長2.29公里。輕軌一號線項目總投資51.5億元，其中車輛投資約5000萬美元。

　　據福州市發展計劃委的有關人士介紹，輕軌一號線車輛的技術規格和基本制式將暫考慮采用單邊門進出的B型車，列車編組初、近、遠期均為4輛編組(兩輛有動力，兩輛拖車)，車輛的最高行車速度為每小時80公里。2010年建成之后，將分為營運初期2013年、營運近期2020年、營業遠期2035年三個階段，車輛配置分別為營運初期64輛、營運近期100輛、營運遠期152輛。運行時間間隔為初期5分鐘、近期3分鐘、遠期2分鐘。客流量預計2010年可達20萬人次/日，2020年可達到30萬人次/日。

　　福州市軌道交通一號線工程是《福州市軌道交通網絡規劃》中7條線路中的第一條，也是首期工程。按照規劃，今后福州還將建設6條輕軌線路，總長約130公里。