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　　時過盛夏，天氣依然酷熱難擋，高坪區鄉道公路改擴建工程建設如火如荼，老(君)萬(家)公路、斑(竹)磨(朝陽湖)公路等8條總長53.8公里的工地上人來人往，一派繁忙。這是高坪區在“交通建設年”全面提高鄉道公路質量、構建便捷交通網絡、全面建設小康社會大會戰的一個剪影。

　　高坪區位于我市東大門，具有良好的區位優勢和交通優勢，成南、繞城、廣南以及即將動工的南渝4條高速公路近70公里在境內交匯，通過一半以上的鄉鎮，還有國省道公路80余公里。全區34個鄉鎮鄉道公路總長接近300公里。有24個鄉道公路實現硬化，晴雨通車。便捷的交通為當地經濟帶來了發展機遇，促進當地城鎮建設和農業產業化，提高了群眾的生活質量。但仍有一些鄉道公路因年久失修等原因，不能正常通車，影響了當地群眾的生產和生活，阻礙了農業產業化進程，制約了旅游業的發展。今年初，該區提出以干線帶動輔線，用一年時間全面改造鄉道公路，構筑與“大交通”相適應的立體交通網絡的發展思路。區上成立了由區委副書記楊鐵任指揮長的鄉鎮公路改擴建工程指揮部，區交通局在今年3月就組織專業隊伍對需要改造的8條公路進行詳細勘測、科學規劃，并把該項工程作為有關部門和鄉鎮黨政的“一把手”工程納入年度目標考核，實行定時間、定任務、定獎懲的“三定”責任制。全區統一制定了在鄉道公路改擴建工程中占地補償、建設資金、工程管理、驗收等方面的政策，按照“鄉鎮鋪底、區上蓋面”的原則，層層分解任務，受益鄉鎮利用義務工折資、項目資金等完成拆遷、補償及基礎平整等工程，財政以獎代補500元，利用項目資金捆綁籌集600萬元，區交通局向上爭取200萬元，同時通過招商引資，由業主墊支等多種形式，全區總共籌集資金3000余萬元，解決了鄉道公路改擴建資金問題。為了保證公路建設質量，節約資金，每項工程都由區交通局指派2至3名技術人員分別到各路段施工現場全程指導監督，并從監理公司聘請了30多名工程監理人員，對資金使用、工程質量等進行科學監督管理。

　　今年12月底，全區改擴建的8條鄉道公路總長53.8公里有望全面完工，實現鄉鄉通水泥路。隨著一些鄉鎮村道公路建成，全區80%的村可實現從農村到城市1小時立體交通網絡。