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　　昨日，記者從開陽高速公路有限公司了解到，粵西交通大動脈、國家和省重點(diǎn)工程項(xiàng)目開陽高速公路，將于后日通車。開陽高速雙向四車道、寬28米、全封閉，路面為瀝青砼結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目總概算為46.6億元，開通后茂名到廣州走此路段將縮短車程半個小時。

　　現(xiàn)場感受開陽高速

　　前日，在開陽高速公路公司人員的帶領(lǐng)下，記者乘坐一輛持有特許通行證的工作用車參觀了開陽高速公路。

　　沙塘是開平市區(qū)以北的一個入口，距離開平市區(qū)10多公里，有公路連接到325國道，只需10多分鐘車程，我們就從沙塘入口進(jìn)入。當(dāng)日，由于高速公路尚未正式通車，公路上只有少數(shù)負(fù)責(zé)維修、清潔任務(wù)的車輛在行駛。我們的車由東往粵西方向疾馳，眼前的道路平直，視野開闊，路面嶄新而清潔，絲毫不覺路面顛簸起伏。車子暢通無阻地以超過110公里的時速飛馳，由于路兩旁沒有高大的樹木作為參照物，我們幾乎感覺不到車速的快，當(dāng)留意起路邊指示牌時才發(fā)現(xiàn)，原來短短20多分鐘時間我們已經(jīng)“飛”了四五十公里的路程，不禁讓人聯(lián)想到“一路順風(fēng)”這個成語。開陽高速公路中央分隔帶上整齊地種植了一排大麗花，在嫩綠的草皮襯托下，成為路中央一道靚麗的綠化景致，有了這道綠墻，晚上行車還可以免受會車時燈光刺眼之苦。

　　開陽高速按車輛軸距收費(fèi)，小轎車走完全程收費(fèi)60元。開陽高速是第一條完全按照交通部及廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路項(xiàng)目 ，全線無主線收費(fèi)站 ，項(xiàng)目通車時同步開通粵西區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，分別在開平、恩平、陽江三大城市出口同步設(shè)置開通有電子不停車收費(fèi)車道， 真正做到“聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、一卡通行”。

　　地方巨資參與 拉動經(jīng)濟(jì)效應(yīng)初現(xiàn)

　　項(xiàng)目籌建前期，廣東省高速公路有限公司出資53%、開平市交通建設(shè)總公司出資47%共同組建項(xiàng)目法人公司--廣東開陽高速公路有限公司，作為總概算46.6億元的項(xiàng)目，地方政府巨資參與，這在廣東省甚至全國的高速公路融資史上實(shí)屬罕見。

　　據(jù)了解，陽江市委、市政府在西部沿海高速公路與開陽高速公路交匯處建立的省級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，目前已有42個項(xiàng)目申請進(jìn)入，總投資27.4億元，投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值75.4億元;同時，美國陽江同鄉(xiāng)會，香港、澳門同鄉(xiāng)會聞悉開陽高速公路即將開通，計(jì)劃10月份組織商貿(mào)團(tuán)回陽江旅游、考察投資辦廠等。

　　作為開陽高速公路股東之一的開平市，在高速公路建設(shè)的三年期間，共引進(jìn)78個上規(guī)模的項(xiàng)目，投資總額達(dá)16.7億元，超過一半的項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)并產(chǎn)生了效益。恩平市也借高速公路效應(yīng)打造萬畝工業(yè)長廊，推動地方城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　另據(jù)了解，作為廣湛高速最后一役的陽茂高速建設(shè)目前已進(jìn)入路面施工階段，將于2004年底前建成通車。廣湛高速全線通車后，茂名到廣州只需3個多小時。屆時，茂名將真正加入全省沿海高速網(wǎng)絡(luò)行列，有利于茂名市與珠江三角洲地區(qū)開展經(jīng)貿(mào)合作，形成優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展的局面，加快茂名市的城市化、工業(yè)化進(jìn)程。