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　　云南省交通廳8月16日公布，位于昆明至曼谷國際公路大通道云南段元江至磨黑高速公路上的K217+187.5特大橋，將于近期公開拍賣冠名權(quán)。

　　元江至磨黑高速公路是昆曼國際大通道中最重要的路段，目前正在加緊施工，預(yù)計今年年底將建成通車。位于這條公路上的K217+187.5特大橋全長801米，水面至橋面高度163米，采用了多種新工藝、新材料。經(jīng)中國交通信息研究所、中國公路學(xué)會橋梁與結(jié)構(gòu)學(xué)會認定，該橋為同類橋型世界第一高橋。

　　為盤活公路存量資產(chǎn)和資源，進一步籌措建設(shè)資金，云南省交通廳已委托云南翰榮軒拍賣有限公司拍賣這一高橋的冠名權(quán)。據(jù)悉，取得此冠名權(quán)的機構(gòu)將獲得大橋價值不低于50萬元的廣告位。

　　據(jù)介紹，云南省公路通車里程居全國第一，高速公路建設(shè)在西部地區(qū)名列前茅。但云南交通面臨著一系列問題和困難，如路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，路面等級低，抗災(zāi)能力弱;地質(zhì)破碎，溝壑縱橫，高等級公路建設(shè)成本高，保護與通暢矛盾尖銳等。

　　該省交通廳廳長楊光成說：“云南公路建設(shè)的困難，主要在資金籌措上。把已有的優(yōu)質(zhì)公路資產(chǎn)有效盤活，形成資金的良性循環(huán)，是公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的根本出路。”

　　據(jù)悉，該省正在積極嘗試合資修路、股份制修路，以及BOT、TOT等新的建設(shè)模式，改革交通建設(shè)投融資體制，準備組建交通投資公司。