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　　路橋建設(shè)的控股股東為中國路橋(集團(tuán))總公司，其突出貢獻(xiàn)在我國乃至全世界形成很高的影響力并形成了廣泛市場。路橋建設(shè)所屬的北京工程部、河北工程部和控股子公司路橋華南工程有限公司在國內(nèi)先后承建了我國第一條高速公路――京津塘高速公路，第一座跨海大橋――廈門大橋，國內(nèi)最大的跨海大橋――青島女姑山大橋，全國最大城市立交橋――太原武宿立交橋，被國內(nèi)橋梁界稱為20世紀(jì)中國橋梁代表作、亞洲最大、世界第三的懸索橋――海滄大橋和國家“五縱七橫”計(jì)劃的多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，曾先后榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎”、“中國建筑工程魯班獎”、“中國土木工程詹天佑獎”等榮譽(yù)。這些榮譽(yù)來自于公司的競爭能力，將為公司承包國內(nèi)及國際大工程打下良好的基礎(chǔ)。自北京申奧成功后，北京目前又進(jìn)入一輪新的建設(shè)高潮。路橋建設(shè)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的承包方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,曾為北京交通基礎(chǔ)建設(shè)創(chuàng)下了一流的業(yè)績和輝煌，京津塘高速公路、首都機(jī)場路、八達(dá)嶺高速路、四環(huán)路、京開路等一大批國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，那么一些新工程的建設(shè)自然非路橋建設(shè)莫屬。

　　積極進(jìn)取 行業(yè)延伸顯奇效

　　公司利用自身的資源優(yōu)勢，積極拓展建筑技術(shù)相關(guān)行業(yè)，產(chǎn)業(yè)一體化進(jìn)程效果顯著。目前路橋建設(shè)控股子公司西安筑路機(jī)械有限公司已經(jīng)成為中國和亞洲最大的路面機(jī)械制造企業(yè)之一，現(xiàn)已形成瀝青混合料攪拌設(shè)備、瀝青混合料攤鋪機(jī)、穩(wěn)定土路拌機(jī)、路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械、水泥/穩(wěn)定土廠拌設(shè)備和碎石機(jī)6大系列20多個品種的生產(chǎn)規(guī)模。品暢銷國內(nèi)31個省、市、自治區(qū)，且遠(yuǎn)銷亞洲、非洲的10多個國家和地區(qū)。路橋建設(shè)控股子公司北京瑞拓電子技術(shù)發(fā)展有限公司是建筑智能化工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)企業(yè)，是以建筑智能化系統(tǒng)集成服務(wù)、計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)和道路收費(fèi)、通訊、監(jiān)控、標(biāo)志等智能交通系統(tǒng)開發(fā)為主營業(yè)務(wù)的公司。

　　但今年一季度出現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長勢頭，凈利潤同比增長305.24%，并出具了中期凈利潤同比增長50%以上的盈利預(yù)測。路橋建設(shè)(600263)稱，2003年5月26日，公司收到蘇州市高速公路建設(shè)指揮部發(fā)來的中標(biāo)通知書，通知公司已中標(biāo)蘇州市“蘇滬、蘇昆太”公路路基施工HC2標(biāo)合同，中標(biāo)價為16833.3萬元。不久前公司再傳喜訊。公司公告稱，2003年7月16日，公司控股子公司路橋華南工程有限公司(持股97.08%)收到浙江省滬杭甬高速公路拓寬工程建設(shè)指揮部發(fā)來的“浙江省重點(diǎn)建設(shè)工程中標(biāo)通知書”，通知該公司已中標(biāo)滬杭甬高速公路拓寬工程楓涇至大井段項(xiàng)目2002-116-1-4標(biāo)段工程，中標(biāo)價為2.45億元。這些重大工程將成為公司新的利潤增長點(diǎn)。

　　從形態(tài)來看，該股自去年七月以來，一直持續(xù)下跌，在今年也是屢創(chuàng)歷史新低，目前股價已經(jīng)跌去三分之二，技術(shù)上屬于嚴(yán)重超跌。同時，以波浪理論來看，該股在下跌過程中，已經(jīng)完全清晰的五浪下跌。按理后市技術(shù)上至少會出現(xiàn)三浪的反彈浪型。短線來看，近期該股形成較長時間的平臺，明顯缺乏做空動能，中長線技術(shù)指標(biāo)明顯拒絕下調(diào)，其再創(chuàng)新低的可能性很小。短線來看，目前短線在當(dāng)前歷史底部形成圓弧底形態(tài)位置，日KDJ已經(jīng)率先進(jìn)強(qiáng)勢區(qū)域，MACD也已經(jīng)形成金叉，強(qiáng)烈的反彈要求已經(jīng)顯現(xiàn)，投資者可積極關(guān)注。