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　　在海拔4700米以上的雪域高原上修建世界一流的高原鐵路，其困難程度當然不言而喻，但要為建造這樣的鐵路做好后勤保障，對其中的艱難困苦有所了解的人恐怕就寥寥無幾了。

　　從格爾木市南部穿行的109國道旁，鹽湖大酒店對面是一座很不起眼的小樓，中鐵十六局青藏鐵路工程指揮部辦事處就在這里。它承擔著青藏鐵路建

　　設十六標段所有的物資材料、生活必需品采購和運輸任務。所有物資都必須從這里通過汽車運輸上山。工程材料物資必須及時運達保障工程順利進行自不必說，工程指揮部強調，后勤保障要以人為本，生活物資的保障供應顯得尤為重要。施工期內，兩千多人常駐唐古拉山上，日用消費物資由四臺冷藏運輸車把新鮮的蔬菜、肉食、米面等物資從500公里以外的格爾木及時運送上山。

　　負責生活物資運輸的陳金山感慨萬千：為了讓山上的職工無后顧之憂，我們可沒少吃苦，但也值!去年六月底，他和家住順義區建新南區的黃朝輝師傅運送生活物資上山，可車到沱沱河時，跨河橋斷了，車在北岸無法過去，可山上急需這些食品，絕不能坐等。他們立即到對岸從當地租了一輛車，倆人把物資卸下來趟著水搬過了河，從高山上下來的雪水刺骨的寒冷，但他們也咬牙挺住，及時把物資送到。

　　因公路某些路段維修，堵車時有發生，當遇到堵車時，是運輸人員最難熬的日子，陳金山說，堵車時間最長的一次竟達兩天一夜，高寒地帶，司機只能在駕駛室里等待，又冷又餓，那滋味真不好受。據了解，該辦事處每月要運送五千噸水泥、油料、鋼材等生產物資和40噸生活物資。

　　職工除了生活無憂之外，在惡劣的環境中還需一個舒適的“家”，指揮部特購買了兩臺發電機，24小時輪流發電;確保燃油鍋爐正常供暖，工地房間溫度保持在10℃以上。工地醫院是“家”不可缺少的部分，指揮部一次投入380萬元，購買了救護車、制氧機、高壓氧艙、X光機、心電監護等醫療檢測和治療設備。醫用氧氣瓶發到每一間宿舍，每一臺參加施工的機械車輛都配備氧氣袋，還制定了高原病預控措施方案，組織醫務人員巡診查鋪。

　　在具備基本的生存條件基礎上，指揮部還先后投入30多萬元，各營區安裝了衛星電視接收系統，所有職工都能看上電視。建起了10多個圖書室、購置圖書近萬冊;還購買了卡拉OK設備、臺球桌、棋牌桌等，為職工業余文化生活創造了一定條件。

　　在青藏鐵路的十六標段，建設工地的后勤保障處處體現了“以人為本”的精神，同時這種過硬的保障為工程建設提供了堅強后盾。