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　　2003年上半年，儘管受到原材料漲價(jià)和“非典”疫情的影響，我國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展速度仍然令人欣喜： 1-6月完成工業(yè)總產(chǎn)值11648. 85億元，比上年同期增長33.29%;l-5月全國機(jī)械工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤 5 66.46億元，同比增長93.09%;1-6月機(jī)械工業(yè)122種主要產(chǎn)品中，同比增長的有112種，佔(zhàn)產(chǎn)品品種數(shù)的91.8%，增長在兩位數(shù)以上的產(chǎn)品有94種，佔(zhàn)品種總數(shù)的77%;1-5月機(jī)械產(chǎn)品出口總額達(dá)214.04億美元，同比增長46.15%。

　　雖然機(jī)械行業(yè)增勢迅猛，但6月份以來明顯出現(xiàn)了放緩趨勢，其內(nèi)在問題讓人擔(dān)憂。目前深、滬股市中主營業(yè)務(wù)為工程機(jī)械業(yè)的上市公司主要有常林股份、桂柳工、山推股份等9家，從2002年的年報(bào)來看業(yè)績無疑是十分優(yōu)秀的，而且成長性也是其他行業(yè)所不能比擬的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程機(jī)械類上市公司的每股收益和每股現(xiàn)金含量與去年同期相比，分別 增長了48.56%和52.78%。但是，在銷售上升的同時(shí)，經(jīng)營毛利率和凈利率分別下降5.78%和7.07%，這和工程機(jī)械行業(yè)集中度低、企業(yè)規(guī)模較小、產(chǎn)能過剩有直接的關(guān)係。2004年1月1日以後，汽車起重機(jī)和底盤的配額、許可證管理將取消，進(jìn)口商品的競爭力將增強(qiáng)，因此利潤率必然會(huì)進(jìn)一步下降。

　　自從2000年工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了新一輪的景氣週期後，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的帶動(dòng)下，工程機(jī)械行業(yè)保持持續(xù)性增長，但子行業(yè)差異也非常明顯。裝載機(jī)行業(yè)的上市公司廈門股份、桂柳工、山東臨工雖然目前業(yè)績增長，但由於該子行業(yè)產(chǎn)能大於需求，故將面臨較強(qiáng)的價(jià)格競爭壓力。而液壓挖掘機(jī)市場需求擴(kuò)大，上市公司中的常林股份、山推股份、桂柳 工等通過合資的方式介入挖掘機(jī)行業(yè)，在該領(lǐng)域內(nèi)有高速成長。

　　2003年以來我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，第一季度不少企業(yè)的增速甚至達(dá)到了80%以上，但是任何企業(yè)都不可能長期保持這樣高速的增長，各個(gè)企業(yè)應(yīng)做必要適度的計(jì)劃調(diào)整，使增長速度保持在合理的範(fàn)圍內(nèi)，同時(shí)把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向強(qiáng)化企業(yè)的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作中去，以不斷提高經(jīng)濟(jì)效益。