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　　“ETX+”，節能與智能先鋒

　　自2010年寶馬展發布“ETX”新平臺產品后，福田雷沃重工對產品的高端暢想從未停歇。2012年一個基于ETX技術平臺基礎上的新理念——“ETX+”在福田雷沃重工誕生。

　　此次發布的ETX+系列新品中，雷沃ETX+系列裝載機采用了全新低速大扭矩發動機和多級功率控制系統升級而成，其牽引力、車速在ETX基礎上得到有效提高;全新采用的雙泵合流技術，使雷沃ETX+裝載機在節能環保方面，較常規裝載機省油高達8%-10%，堪稱裝載機市場的綠色節能先鋒。

　　雷沃ETX+系列新款挖掘機，在應用了福田雷沃重工自主研發的自主燃油管理系統、遠程監控系統及雷沃控制技術后，實現了雷沃挖掘機在可靠、安全、舒適基礎上的智能高效升級。全新的雷沃電控控制技術，使液壓系統與動力系統完美匹配，達到了“所得即所需”，可以使挖掘機作業效率提高10%，油耗降低6%，將大大降低了用戶的經濟成本和使用壓力。

　　寶馬展上，福田雷沃重工ETX+挖掘機進行“漂移”街舞表演

　　在研發設計理念上，ETX+行走在用戶利益和情感需求的路線上，相信隨著雷沃裝載機和挖掘機ETX+系列新品的不斷推出，雷沃工程機械產品節能先鋒和智能先鋒的地位將進一步突出。

　　除了ETX+系列新品，在低碳型節能型產品方面， 2012年福田雷沃重工在國內率先推出的以液化天然氣為燃料的雷沃LNG裝載機同樣出現在了展區，吸引了眾多用戶的關注。雷沃LNG裝載機每小時作業成本僅為普通柴油裝載機的60%-70%，一臺裝載機“兩年就能省出一輛奧迪A6”。而發動機實現了無積碳做功，環保節能效果顯著，代表了中國工程機械行業環保節能型產品開發的最新成果。

　　展會上，福田雷沃重工還展出了雷沃雙動力旋挖鉆機和國內首臺輪式旋挖鉆機。雷沃FR640C雙動力旋挖鉆機的輸出扭矩突破了40噸米。該機型雙主泵輸出動力、自動怠速等功能設計，有效降低無負載工況下的燃油消耗;所采用動力頭分檔控制，能夠根據地層選擇合適的檔位，降低油耗;整機采用先進的正流量+總功率控制，最大效能發揮發動機的功率，使整機在任何工況下都能實現低油耗。另外，該產品還實現了該大功率機型底盤首次實現全面自制，打破了進口底盤對大功率機型的壟斷。

　　雷沃FL610輪式旋挖鉆機則是福田雷沃重工自主研制的國內首臺汽車底盤旋挖鉆機，相對于傳統履帶式旋挖鉆機而言，雷沃FL610輪式旋挖鉆機專用重載汽車底盤，大大提高了轉場及運輸的機動靈活性和便捷性，集穩定便捷、高效安全、低耗環保于一身。

　　寶馬展福田雷沃重工展區，現場觀眾紛紛與雷沃變形金剛合影留念

　　2012年寶馬展上亮相的ETX+系列產品只是福田雷沃重工“內圣”的“冰山一角”，隨著旗下節能環保、智能高效主題的挖掘機、裝載機、旋挖鉆機新產品的持續涌現，福田雷沃重工正在用實際行動向外界傳遞著中國建設正能量。