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　　助力極地科考 柳工視為己任

　　柳工董事長王曉華在致辭中說，極地考察是人類探索自然奧秘，促進社會可持續發展，拓展未來發展空間的偉大事業，也是各國國家技術爭鋒的戰略領域，同時也是一項高風險的工作，中國極地研究中心在這項高風險、意義重大的事業中做出了巨大貢獻。王曉華表示，作為中國工程機械行業領軍企業，柳工深知企業的發展離不開祖國的發展和富強，離不開社會各界朋友的支持，因此柳工始終將社會責任置于無比重要的位置，在極地科考這項偉大事業中，柳工也當義不容辭的履行一份責任。

　　柳工自2008開始即將這份責任感付諸實踐。

　　2008年11月，中國第25次南極科考隊乘“雪龍號”抵達南極，隨行的正是如今已成為工程機械行業征戰南北極第一人、柳工“極地英雄”顏煒。顏煒在此次科考中主要負責極地機械設備的維護、保養及管理工作。憑借著過硬的本領和踏實的作風，顏煒贏得了南極中山站內外的一致好評，也為柳工在極地科考人員心中樹立了良好的形象。此后，顏煒對這片純凈、空靈的冰雪世界，對溫順可愛的企鵝，對極地科考工作產生了深厚的感情，又先后奔赴地球南北極繼續支持中國極地科考事業，成為中國工程機械行業內唯一一位同時參與過南北極科考工作的技術服務人員，被譽為“極地英雄”。

　　繼顏煒之后，柳工再次派遣陳志兵、方杰兩位技術專家赴南極。

　　2012年8月，柳工又與中國極地中心簽署協議，捐贈兩臺機械設備以及專項資金于中國極地研究中心用戶中國極地科考事業。10月17日，柳工在工廠大門口舉行隆重的出征儀式，廖煥敏、李傳洪兩位技術專家通過嚴格、專業的訓練、考核成功被中國極地研究中心選定為第29次赴南極科考隊員。在中國極地科考隊伍中，在世界最冷、最純凈的地方，再添兩位柳工人。

　　戰略合作 開工程機械行業先河

　　我國自1980年開展極地考察工作以來，先后建成了南極長城站、中山站、昆侖站和北極黃河站，中國極地研究中心(原名中國極地研究所)自1984年開始南極科考，28年以來第一次向工程機械廠家授予“中國南北極考察戰略合作伙伴”牌匾，柳工成為行業首家與中國極地研究中心簽署戰略合作的企業。

　　如王曉華董事長在致辭中所說，受南北極惡劣環境的制約，極地考察也成為一項高風險的工作。伴隨著極地事業的快速發展，極地現場急需得到強有力的機械設備保障支持。如中山站是中國在南極最重要的科考、后勤站，目前還在進一步完善站區的作用和功能，因此還要在站區的規劃、建設、管理、保障等方面進行不斷的改動。在此過程中，工程機械將發揮其作用。

　　而柳工作為中國工程機械行業領軍企業，見證了中國半個世紀以來的快速發展并經歷改革開放30年的激蕩，通過自身發展及戰略并購等手段，如今已擁有土方機械、礦山機械、起重機械、混凝土機械等全線產品。2012年年初，柳工并購全球推土機知名企業——波蘭公司Dressta推土機業務并以此為契機布局歐洲版圖。柳工已成為全球工程機械行業極具競爭力的領先企業，具備杰出的工程機械產品技術及服務，完全滿足極地科考的工作需求。正如柳州市科學技術局局長周剛所說，有了柳工的支持，中國極地研究中心的科考事業就有了一個穩固的大后方。

　　從另一方面來講，極地特殊的環境也可以為國內機械企業的發展提供平臺，并拉動裝備技術的不斷進步。各工程機械企業的產品需要在極熱環境、高海拔、高寒等各極端環境進行試驗驗證，但在國際上尚無國家具備這種試驗條件。因此，這次柳工能夠與中國極地研究中心結成戰略合作伙伴，設備正式進入中國南北極進行科考試驗，也拓寬了國內產品的試驗環境，進一步推動工程機械產品技術的發展。

　　截止目前，在國內工程機械行業企業中，僅有少數幾家企業先后將為數不多的設備派往極地，為國內外極地科考事業保駕護航。柳工與極地中心的戰略合作開創行業先河，為柳工機械向更高端發展開創了一條光明之路。