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　　10月30日發布的三季度報顯示，寶鋼股份今年前三季度實現營業收入1460.86億元，同比減少12.69%;實現凈利潤107.91億元，同比增長70.71%。 7—9月份實現凈利潤 11.81億元，同比下滑4.88%。而主要利潤源自處置部分固定資產的收益。

　　經過了多年高速增長后的鋼鐵工業進入微利經營時期，國內鋼鐵生產巨頭寶鋼股份也在通過資產調整，希望在行業低谷謹慎布局。

　　就在處置羅涇項目之際，寶鋼股份將以49.76億元的總價收購廣州市國資委持有的湛江鋼鐵71.8032%股權，力求新的利潤點。

　　據悉，羅涇項目從收購進入股份公司截止到目前，凈現金損失6億元。

　　面臨3—5年寒冬期

　　對于三季度的業績下滑，寶鋼股份解釋說，受到外部需求不振、國內下游市場低迷、鋼鐵行業供需矛盾加劇以及鋼價連續下跌等多重因素的影響，未來的業績也難言樂觀。

　　“從目前四季度業績預測來看，不會好于三季度。”在三季度業績說明會議上，公司總經理馬國強表示，不過，剔除資產處置收益和損失外，公司正常經營業績不會明顯下滑。這主要是因為三季度有部分吳淞資產處置收益，而四季度還留有資產減值損失。

　　馬國強認為，由于供大于求的市場狀況難以扭轉，國內鋼材市場難言樂觀。

　　此前，國資委明確表示，中央企業要做好3—5年過冬準備。

　　馬國強認為上述判斷符合現實。他說，鋼鐵行業困局的主要原因是經濟泡沫破裂后的產能過剩。長期來看，現金流失血的企業一定會退出這個市場。

　　49.76億元入主湛江鋼鐵

　　在行業低谷之際，寶鋼股份通過資產調整，謹慎布局。

　　10月30日，公司公告稱，將以49.76億元的總價收購廣州市國資委持有的湛江鋼鐵71.8032%股權。

　　公告顯示，今年前三季度湛江鋼鐵(合并)實現營業收入2.32億元，實現利潤總額-4.27億元。在評估基準日，湛江鋼鐵總資產98.35億元，總負債29.04億元。

　　鑒于湛江鋼鐵項目已經開展，此次股權收購完成后，寶鋼股份將投入建設資金向湛江鋼鐵進行增資，使湛江鋼鐵注冊資本由目前的70.93億元增加到80億元。

　　目前，鋼鐵產能處于過剩狀態，為何寶鋼還如此大手筆地投資鋼鐵企業?

　　湛江項目是個好投資。馬國強說：一是湛江項目監理在淘汰落后產能基礎上，沒有增加國內產能;二是從項目來看，該項目符合中國鋼鐵向沿海布局發展趨勢，便于原料運輸等。寶鋼集團可以通過技術和管理使得其成為最有效率的鋼鐵企業。目前，公司預期的內部收益率為9%。

　　同日，公告還稱，董事會批準公司參股中國石油西三線管道項目，出資額不超過100億元。

　　羅涇項目凈現金損失或達6億元

　　寶鋼股份信心滿滿地入主湛江項目，與此同時，投資羅涇項目卻以失敗退出。

　　10月30日，公司還公告稱，擬轉讓Corex資產賬面價值為27.68億元，資產評估價值為27.31億元，評估減值率為1.33%。

　　Corex為熔融還原煉鐵工藝，是羅涇項目的一部分。寶鋼股份曾格外看好該項目，宣稱其代表了煉鐵工藝的發展方向。

　　2008年 4月，寶鋼股份以143.4億元的總價從寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司收購了羅涇項目，價款分5年免息支付，每年支付20%，至2012年12月31日支付完畢。如果按照分期支付來看，每年支付的交易價款超過28億元。

　　盡管技術先進，但是由于種種原因，該項目一直沒有為寶鋼股份帶來直接利潤，反而成為公司的大包袱。

　　在三季度報道分析會議上，寶鋼股份財務總監朱可炳稱，此次轉讓Corex相關資產賬面值與評估值的差異約3600萬元，會在公司當期損益中體現。

　　此次投資羅涇項目究竟帶來多少損失?馬國強透露了一個數據：羅涇項目從收購進入股份公司截止到目前，累計計提折舊52億元，凈現金損失6億元。

　　這個數據是不是該項目的具體損失?記者致電寶鋼股份，其相關工作人員表示，以公司發布公告為準。