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　　10月30日，滬深兩市猶如陰霾的天氣，讓人打不起精神，而鋼鐵板塊、煤炭板塊等權重板塊聯袂以唱空形式表態，更是令市場繼續振蕩下滑。九部委正在醞釀政策推動鋼鐵等八大行業兼并重組的消息也暫未能給鋼鐵股帶來溫暖，鋼鐵股盤中繼續走弱，截至收盤，50余只鋼鐵股中僅1/5的個股收漲，其中，韶鋼松山下跌4.76%，領跌鋼鐵板塊。

　　由于受宏觀經濟形勢的影響，近幾年鋼鐵企業幾乎很難再遇上“金九銀十”的旺季行情，不過建筑鋼企今年卻趕上了這個時機。而日前有消息稱，國家發改委、財政部、國資委、證監會等九部委正在醞釀相關政策，著力推進鋼鐵、汽車、水泥、機械制造、電解鋁、稀土、電子信息、醫藥八大重點行業兼并重組。受消息面因素的影響，市場上對未來鋼價的走勢分歧非常明顯。從昨日國內期貨市場上市品種螺紋鋼的走勢來看，螺紋鋼主力合約1305合約開盤后受多頭主力的支撐一度沖高3700元/噸，不過之后便受到空頭資金打壓，最低探至3616元/噸，收盤時報收于3619元/噸，下跌1.58%。記者發現，昨日多空主力均大幅增倉，空頭增空5萬余手，多頭增多4.9萬余手，多空雙方的持倉量打了個平手，顯然對于后市的看法，市場上分歧比較大。

　　不過，有業內分析師認為，目前在“穩增長”的基調下，鋼市有回暖表現，但這并不能代表未來鋼市將好轉。在鋼材產量回升的同時，原材料成本也在上升，這必將影響鋼企的利潤。因此，未來鋼鐵行業在什么時候能夠回暖還是未知數。