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中國制造--從臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)看上海先進制造業(yè)崛起
m.wuhubb.com   2012-10-25  中國工程機械信息網(wǎng)
導讀:  讓上海的陸域向東走到盡頭,內(nèi)扼揚子江、外眺太平洋的所在,就是臨港----它雄踞東海之濱,與杭州灣為鄰,江水與海水相激,形成數(shù)十平方公里的灘涂,狀如水滴。這里,曾是上海最窮、最低洼的地方,被百姓們隨 ...

  讓上海的陸域向東走到盡頭,內(nèi)扼揚子江、外眺太平洋的所在,就是臨港----它雄踞東海之濱,與杭州灣為鄰,江水與海水相激,形成數(shù)十平方公里的灘涂,狀如水滴。這里,曾是上海最窮、最低洼的地方,被百姓們隨口叫了個“泥城鎮(zhèn)”。如今,從泥潭里一躍而起的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū),已成為上海乃至“中國制造”的新高地。

  8年時間,56平方公里,引進176個高端裝備制造項目,臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)2011年實現(xiàn)產(chǎn)值456億元,2015年將實現(xiàn)產(chǎn)值1200億元,拉動整個臨港地區(qū)產(chǎn)值達5000億元----這組看似醒目的數(shù)字,并不足以涵蓋臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的意義。2月3日,中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲調(diào)研時一語道破:“臨港地區(qū)是上海未來發(fā)展的重點,我們要看清形勢、抓?遇,加快速度開發(fā),加大力度推進,使臨港的開發(fā)建設成為提振發(fā)展信心的亮點?!?/P>

  為了堅定不移推進轉(zhuǎn)型發(fā)展,上海在“十二五”期間全面布局,推出包括臨港地區(qū)在內(nèi)的六大重點開發(fā)區(qū)域。臨港,正在成為中國最具國際競爭力的高端裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)。曾經(jīng)是“中國制造”高地、讓全國人民都心儀“上海貨”的滬上,正從臨港出發(fā),向著太平洋微笑著遞出一張“中國制造”新名片,重塑“中國制造”的嶄新形象。

  定位于高端制造、極端制造、自主制造

  每一幢廠房里都有一個“最”

  在很多產(chǎn)業(yè),中國制造顯得“多”而不“精”、“大”而不“強”、“廣”而不“高”,甚至成了“廉價商品”的代名詞。

  例如中國是造船大國,卻不是造船強國。像造船的關鍵件,如船用發(fā)動機、發(fā)動機曲軸等還受制于人,中國造船企業(yè)常常出現(xiàn)“船等機,機等軸”的情況。

  臨港讓這一切大有改觀。中船集團和上海電氣先后在臨港生產(chǎn)出世界最大的缸徑980毫米低速大功率柴油機以及與之匹配的980船用曲軸,中國造船企業(yè)的談判及定價、交貨期等話語權迅速加重。

  長800米、高42米,這就是中船三井公司船用低速大功率柴油發(fā)動機的生產(chǎn)車間,被稱為亞洲最大的發(fā)動機智能生產(chǎn)車間??傃b臺處,一個三層樓高、重1200余噸的龐然大物赫然眼前。“這還不是我們生產(chǎn)的最大的柴油機。”上海中船三井造船柴油機有限公司董事會秘書葉強說,這里曾批量生產(chǎn)了15臺功率達6.2萬馬力、980毫米缸徑的國內(nèi)最大柴油機,填補了我國大型柴油機的空白,扭轉(zhuǎn)了一直受制于人的局面。

  上海電氣船用曲軸有限公司,生產(chǎn)的是低速大功率船用柴油發(fā)動機最重要的配件----曲軸。這是國內(nèi)第一個曲軸生產(chǎn)企業(yè)。以前,這種曲軸基本由日、韓兩個造船大國生產(chǎn)。如今,上海電氣船用曲軸公司幾乎能生產(chǎn)所有機型柴油機的曲軸,徹底打破國際壟斷。更可喜的是,由于不斷進行科技創(chuàng)新,曲軸自重由40噸降為25噸,成本及價格大幅降低,性能與質(zhì)量卻達到國際先進水平。

  在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)參觀,常覺“看不夠”、“長見識”。臨港已形成“6+1”個基地:“6”即汽車整車及動力總成零部件、船舶關鍵件、新能源裝備、海洋工程裝備、大型工程機械以及大飛機裝備基地;“1”則是其他各類戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在一幢幢拔地而起的現(xiàn)代化廠房里,幾乎每一幢都有著一個“最”:

  ----我國第一臺自主知識產(chǎn)權的3.6兆瓦海上風電機組,世界第一根百萬千瓦級超超臨界汽輪機低壓焊接轉(zhuǎn)子;

  ----國產(chǎn)大飛機核心、國內(nèi)第一臺自主知識產(chǎn)權的C919大飛機發(fā)動機等;

  ----全國第一臺自主設計的二代改進型核電百萬千瓦級蒸汽發(fā)生器,第一套國產(chǎn)化率100%的百萬千瓦級核電站堆內(nèi)構件……

  上海市經(jīng)信委副主任尚玉英稱,臨港堅持高端制造、極端制造、自主制造不動搖,要填補我國在事關國計民生與核心利益領域關鍵技術、關鍵裝備上的空白,實現(xiàn)自主創(chuàng)新和技術突破,努力打破高端裝備制造領域受制于人的局面。

  這樣的目標正逐一實現(xiàn)。

  核電裝備原來很多是國外制造,臨港改變了這一切。隨著臨港核電二期項目的投產(chǎn),核電設備將形成年產(chǎn)10套堆內(nèi)構件和控制棒驅(qū)動機構、6套壓力容器和蒸汽發(fā)生器、5臺核電主泵、32臺(套)二三級泵、6套常規(guī)島半速汽輪發(fā)電機組的制造能力,成為國內(nèi)規(guī)模最大最完整的核電裝備制造基地。

  還有海洋工程裝備。臨港已具備年產(chǎn)2座自升式鉆井平臺、2座半潛式鉆井平臺、50多個船用上層模塊的能力,其中半潛式平臺是雙井架、全智能鉆井,作業(yè)深度可達海面以下3000米。

  目前,臨港集聚了中國最短缺、最核心的裝備制造產(chǎn)業(yè)項目,正著力改變中國制造的低端形象。

  體現(xiàn)國家戰(zhàn)略、上海優(yōu)勢、國際競爭力

  技術上不是國際先進“謝絕進門”

  臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)是浦東開發(fā)開放之后,上海繼續(xù)東擴的代表作。

來源:人民日報    打 印    關 閉
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