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　　浦東航空港、洋山深水港相繼布局于浦東沿海，臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)該走怎樣的道路?

　　上海市副市長、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)管委會主任艾寶俊概括：要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，完善產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，積極培育自主品牌，努力提升開發(fā)區(qū)能級，爭取把臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)建成國內(nèi)一流、國際先進(jìn)的現(xiàn)代開發(fā)區(qū)。

　　“我們對產(chǎn)業(yè)的方向與定位是逐步明晰的：體現(xiàn)國家戰(zhàn)略、體現(xiàn)上海優(yōu)勢、體現(xiàn)國際競爭力發(fā)展導(dǎo)向。”上海臨港集團(tuán)董事長、總裁劉家平說，“國家戰(zhàn)略就是國家需求，上海優(yōu)勢指的則是上海的制造業(yè)基矗”

　　未來中國制造業(yè)的方向是先進(jìn)制造業(yè)，而重大裝備制造是上海工業(yè)的傳統(tǒng)。因此，臨港選擇了國家最迫切需求的高端裝備業(yè)作為主攻方向。

　　國際競爭力發(fā)展導(dǎo)向，成為臨港選擇入?yún)^(qū)企業(yè)的一個(gè)前提。劉家平說：“我們的原則是，寧缺毋濫，如果技術(shù)上不是國際先進(jìn)，進(jìn)入基本免談。”

　　而事關(guān)國家戰(zhàn)略，涉及高端、極端、自主裝備制造的項(xiàng)目，上海都給予人財(cái)物等方面的支持和服務(wù)，甚至不惜舉全市之力。

　　高端裝備制造，離不開國際合作。臨港積極和世界一流的制造業(yè)集團(tuán)合作，組建以我為主的合資企業(yè)，引進(jìn)、消化和吸收先進(jìn)技術(shù)并實(shí)現(xiàn)再創(chuàng)新。如中船三井公司便由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司、中國船舶工業(yè)股份有限公司和日本三井造船株式會社共同投資組建，注冊資本7.06億元，中方控股。

　　臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)也向國內(nèi)企業(yè)敞開大門。應(yīng)對城市化建設(shè)過程工程機(jī)械的需求，臨港利用臨海優(yōu)勢，積極培育工程機(jī)械制造基地。至今，全國三大工程機(jī)械制造企業(yè)三一重工、徐工、中聯(lián)重工都已進(jìn)入。臨港迅速成為亞洲最大的工程機(jī)械制造基地。

　　2011年，三一重機(jī)挖掘機(jī)市場占有率14%，為世界第一位，徹底打破了國外品牌長期占據(jù)第一位的局面。另外，正在建設(shè)中的三一機(jī)密機(jī)床項(xiàng)目將成為全國最大的單體高端智能機(jī)床工廠。“曾經(jīng)，我們是模仿者、追趕者，現(xiàn)在，我們已加入世界引領(lǐng)者的行列。”三一重機(jī)一位員工自豪地說。

　　上海電氣臨港重型裝備有限公司總經(jīng)理張慶偉是第一批進(jìn)入臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的拓荒者。他認(rèn)為，“臨港高端產(chǎn)業(yè)的快速崛起，不僅是技術(shù)領(lǐng)先，還在于生產(chǎn)方式的先進(jìn)”。

　　上海電氣在臨港布局了9個(gè)項(xiàng)目企業(yè)，涉及船用曲軸、核發(fā)電裝備、燃?xì)廨啓C(jī)等，均以50年不落后的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。“700噸行車一架，公司的起重能力就已世界領(lǐng)先，因?yàn)檫@個(gè)獨(dú)一無二的能力，超特大重的訂單嘩嘩地就來了。”張慶偉感嘆地說。

　　做到產(chǎn)業(yè)融合、產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)融合

　　“到臨港的人才，讓他們來了就不想走”

　　“重大項(xiàng)目要堅(jiān)持能快則快”，這是上海市領(lǐng)導(dǎo)在不同誠著力強(qiáng)調(diào)的一句話。而要有底氣讓中國制造快速參與國際競爭，就必須有良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，更要有第一流的人才。

　　一年前，映瑞光電廠址還是一片草地。“我都不敢相信，這里能成為LED制造基地?”讓美國華爾街歸來的總裁張文意外的是，映瑞光電當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)，創(chuàng)造了同類工廠建設(shè)的最快速度。50伏高壓LED芯片等高端產(chǎn)品也已研制成功。

　　“這一年，看著從無到有的工廠興起，產(chǎn)品推向市場，我獲得了從未有過的成就感。”更讓張文欣喜的是，三年間公司還將集聚5000名海內(nèi)外才浚

　　為了提升臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的吸引力，產(chǎn)業(yè)區(qū)的工作重點(diǎn)已開始由圍繞項(xiàng)目轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向圍繞人才轉(zhuǎn)，立志打造臨港人才特區(qū)。

　　興建公租住房，是產(chǎn)業(yè)區(qū)吸引并留住人才的重要措施。產(chǎn)業(yè)區(qū)與周邊四個(gè)鎮(zhèn)建立了分城區(qū)，合資組建公司。產(chǎn)業(yè)區(qū)與分城區(qū)規(guī)劃了66萬平方米的公租房，首期25萬平方米已經(jīng)動工。有了這些公租房，企業(yè)員工每月只要支付幾百元就可住得很舒適，十年后，還可以視情況作為獎勵讓員工購買，并給予產(chǎn)權(quán)。

　　生產(chǎn)、生活、生態(tài)融合的“產(chǎn)城融合模式”正在形成。站在規(guī)劃圖前，浦東臨港新城管委會黨組書記、專職副主任顧曉鳴充滿激情：“服務(wù)洋山深水港、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，不能等人才來了才建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施要適度超前，營造最宜居的、最生態(tài)的生活環(huán)境。要讓來臨港工作的人來了就不想走。”

　　臨港的產(chǎn)城融合，加速了城鄉(xiāng)融合。至去年底，四個(gè)鎮(zhèn)動遷安置房投入92.33億元，安置戶數(shù)19688戶;投入動遷、社保等資金共47.44億元。臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)累計(jì)實(shí)現(xiàn)失地農(nóng)民再就業(yè)52000人次;當(dāng)?shù)鼐用駜π顝?003年的6.7億元上升到2010年的70多億元。從泥城考出去的大學(xué)生，現(xiàn)在也陸續(xù)回到臨港就業(yè)。

　　上海市委副書記、市長韓正最近指出，“臨港開發(fā)建設(shè)關(guān)鍵是轉(zhuǎn)型。要牢牢堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施、城鎮(zhèn)建設(shè)、生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)城融合‘五位一體’的方針。”他的指示很具體，“當(dāng)前要聚焦交通、公共租賃房建設(shè)等年度目標(biāo)任務(wù)和項(xiàng)目重點(diǎn)，把政策用足，把對策想清，抓緊解決碰到的困難，尋找進(jìn)一步發(fā)展的突破口。”

　　找準(zhǔn)突破口的臨港，東海之濱的“一滴水”，正折射出“中國制造”的新曙光……