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　　企業核心競爭力是企業的一種能力，這種能力來自于企業獨特的一組技能和知識的集合，這種能力使企業能長期保持其競爭優勢。正因如此，越來越多的企業關心其核心競爭力的培育、提升和積累，在激烈的競爭環境下，更是如此。這種能力的強弱，因企業而異。同樣處于核心競爭力較強狀態下的企業，其表現形式也各不相同。但作為企業的一種處于核心性地位的能力，它必然會通過各方面的形式、指標、態勢表現出來。作為研究者，則希望通過企業核心競爭力表現出來的指標、數據來透視企業的核心競爭力，并由此對企業核心競爭力的培育、提升和積累提出某些可供參考的意見。中國機電日報社在去年組織有關專家對企業核心競爭力評價指標體系研究的基礎上，于今年開展了對原國家機械局部分重點聯系企業的核心競爭力的測評研究。

　　在這次測評中，利用中國機械工業聯合會信息統計渠道，對部分重點聯系企業2000年的有關統計數據，按企業核心競爭力評價指標體系進行測算。在所測評企業中，競爭力強的企業有10家，這10家企業為：一汽大眾汽車有限公司、錢江集團有限公司、上海施樂復印機有限公司、春蘭(集團)公司、正泰集團公司、上海大眾汽車有限公司、神龍汽車公司、華立集團有限公司、上海三菱電梯有限公司、慶鈴汽車(集團)有限公司。分析一下這10家競爭力強的企業，有其共同點。

　　首先，這些企業均已形成了自己的核心業務，體現這種核心業務的核心產品，均有較高的市場占有率，且已掌握或部分掌握了這些產品的核心技術或關鍵技術、生產技術，因而能比競爭對手高出一籌。

　　其次，這些企業的經濟效益較好。銷售利潤率均較高，一般都在10%左右，有的高達20%以上，因而有較高的資金積累能力。而成本又控制在較好的水平，工業成本費用利潤率比其他多數企業高出不少。這些企業的其他各項經濟指標處于優良狀態，工業經濟效益綜合指數均在200%以上，有的高達700%多，其中，總資產貢獻率絕大多數在10%以上，資本保值增值率多在100%以上，而資產負債率保持在合理水平，多在60%以下;勞動生產率均在14萬元/人年以上，有的高達80多萬元/人年;產銷狀態較好，均在96%以上。

　　第三，這些企業重視新產品開發，企業中研發人員在從業人員中的比例較高，新產品產值率平均高于其他測評企業。這些企業的競爭優勢是顯而易見的，至于這些企業如何取得這些競爭優勢的，則各家有各家的做法，這也就是核心競爭力所在。這些企業無論在機制、管理、企業文化、技術創新等方面均有自己獨到的做法。

　　在測評的企業中，還有30家企業(見具有核心競爭力的30佳企業名單)，也有一定的競爭力。這30家企業在同行業有一定的優勢，某些方面處于行業的前列，經過一定的努力，進一步培育和提升核心競爭力，相信這些企業會進一步增強競爭力。

　　在測評的企業中，有相當一部分企業經濟狀況較差，有的處于虧損狀態，有的近幾年銷售收入處于負增長，有的主導產品的市場占有率較低;與競爭力較強的10家企業相比，這些企業的勞動生產率較低，單位工資創造的工業增加值只及上述企業的十分之一甚至二十分之一。這些企業的競爭優勢自然不可能具備，有些企業應該講處于比較困難的狀態。

　　所測評的大部分企業，多數指標處在中間狀況，競爭優勢從總體上講不強。有些企業在某些方面應該講有一定的優勢，但在某些方面顯得較弱，因而影響其總體競爭優勢。如，有的企業基本無出口，這在經濟全球化的態勢下，企業不參與國際競爭，很難講有較強的競爭力;有的企業，這些年來沒有得到較大的發展，銷售收入是負增長，主導產品市場占有率偏低，競爭優勢正在逐漸喪失;有的企業，工業經濟效益綜合指數很低，經濟狀況較差，不用說是競爭優勢，就連進一步發展都很困難。

　　從所測評的部分重點聯系企業來看，競爭力狀況不容樂觀，應該講已形成核心競爭力且較強的企業并不多。至于競爭力強的10家企業，與國外同行業的知名企業相比，仍然存在較大差距。就勞動生產率而言，10家企業中高的可達80萬元/人年，但與世界知名大公司比，仍是偏低的;10家企業的研發經費占銷售收入的比例，高的僅3.5%，這與世界知名大公司比，差距更大。將這10家企業的主導產品，放到世界市場中去，其所占份額則無法與世界知名大公司相比。由此可見，在本次測評中競爭力較強的10家企業，僅僅是在國內顯出其較強，在國際上的競爭，仍有相當長的路要走。

　　在這次測評的企業中，競爭力強和較強的企業多數分布在浙江、上海、江蘇，表明這些區域有利于企業的成長壯大。在競爭力較強的企業中，不少是中外合資企業、股份制企業，這也說明產權多元化的企業，有利于核心競爭力的培育和成長。

　　本次測評中，由于有些企業所報的數據不夠準確，有些數據在統計渠道中統計口徑的不同，對最終測評結果有一定影響。在今后的測評中，尚需研究進一步改進的途徑和方法。