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　　養護設備在國外發展的比較成熟，性能、技術含量都較高，而我國高速公路養護設備還處在引進、吸收、消化國外先進技術的階段。目前，路面再生技術在國際上發展較快，有必要開發我國的再生養護設備。

　　再生養護設備的優點

　　⒈再生料的級配與原路面接近，從生產上來說，可基本恢復原路面級配要求;⒉再生料節約成本，由于廢舊利用，可大量節約原材料和運輸費用，降低養護成本;⒊再生料減少了對環境的污染，由于瀝青對環境有一定的污染，而且處理比較困難，它會對環境造成長期污染。

　　路面再生設備的種類

　　路面再生養護設備按再生方式分為熱再生和冷再生，按再生地點分為就地再生和廠拌再生。目前，冷再生技術還不夠成熟，熱再生設備發展比較迅速，所以，我們按熱再生方式分為路面就地再生養護設備和廠拌再生養護設備。路面就地再生養護設備

　　⒈修補小坑槽用的路面再生修補車，它的再生方式是用一個加熱塊將小坑槽及周圍很快加熱，耙松，給小坑槽補充新料，再碾壓成型。它的施工工藝簡單、快速、修面沒有明顯接縫，產生修補病害的可能性小。

　　⒉路面大修工程用的就地銑刨再生養護設備。按正常養護法要將原路面銑刨掉，這樣有大量的廢料白白浪費。用這種再生養護設備將銑刨廢料就地加熱，補充適量的瀝青和新混合料進行拌和，再攤鋪施工。但這種設備較大，移動和安裝復雜，適合于大修工程。

　　廠拌再生設備

　　一般是將銑刨料運回拌和廠，在待料過程中，按一定比例將再生料加入滾筒中與新料混合拌和再生成型，它的設備投入不大，再生方式簡單。但它的再生料添加有一定比例，一般是混合料的30%，再生料利用率低。

　　路面再生養護設備的進一步開發從就地再生養護設備來看，有了修補小坑槽的養護設備和大修工程的修補設備，而對于專項工程中的大面積病害，沒有相應的再生養護設備。根據近幾年的高等級公路養護經驗來分析，對于早期病害，除了小坑槽，大量的修補任務是大面積修補，有必要開發施工工藝簡單，移動方便的大面積再生養護設備。

　　我國已有了部分再生拌和設備，但再生料利用率低。如果能開發出一套完整的再生拌和設備，在施工中把這套設備安裝在施工點附近，將廢料再生拌和。這應是一種方便、快捷、實用的養護設備。路基養護設備在高等級公路早期病害中，有一部分是路基病害，只有處理好路基，才能徹底解決病害，而路基處理相對路面處理難度較大，處理深度大，施工時間長，危險性也較大。

　　目前，這方面的專用設備少，給施工增加了很大難度，開發路基處理設備，是養護設備的一個重要部分，以經濟性、快速性來說，最好像路面再生設備一樣，將路基銑刨，就地再生，攤鋪碾壓快速成型，這樣才能保證公路的快速安全維修。