由于鋼鐵行業持續低迷,不僅鋼企徘徊在虧損邊緣,貿易商也背負沉重的生存壓力。5日記者獲悉,20余家鋼貿企業因貸款到期無法償還,被民生、光大等銀行集中告上法庭。值得注意的是,今年年初,鋼貿企業老板因不堪還款壓力而“跑路”甚至自殺的消息就頻頻被曝出。
據悉,上海翹首鋼鐵貿易有限公司、上海寧松工貿有限公司,以及上海龍展實業發展有限公司等多家鋼貿企業被銀行告上法庭,起訴的理由均為“金融借款合同糾紛”。該案件將在月內公開審理。
公開資料顯示,鋼貿行業從2000年開始采用聯保互保的融資模式。到2009年這一融資模式達到頂峰。2011年,全國鋼材貿易貸款1.89萬億元,同期全國貸款總額54萬億元。鋼材貿易貸款在整個銀行貸款中的比例高達3.5%。
今年以來,隨著鋼鐵行業步入極寒期,銀行已經開始意識到向鋼貿企業貸款存在很大風險。此前,記者從有關渠道了解到,銀監會向銀行發出警示,稱一些中國鋼材貿易公司從銀行借入過多資金,隨后用這些資金在樓市和股市投機。所以,銀行向這些企業放貸時必須進一步提高警惕。同時,銀監會還表示,即使不存在不當借款,鋼鐵行業自身也正遭遇信用危機。
對于銀行收緊貸款,鋼貿商一直頗為不滿。上海最大鋼貿行業協會周寧上海商會曾于6月在其網站發表對商業銀行的公開信,稱上半年銀行融資規模收縮了23%以上,鋼貿行業出現了嚴重的流動性不足,面臨全行業資金鏈斷裂的風險、銀行貸款到期還不上的局面在加劇。
然而,距離上述公開信發布不到兩個月,20多家鋼貿商成為被告的事實證明了銀行的謹慎不無道理。對此,蘭格鋼鐵方面的相關人士向記者透露,目前,全國20多萬家鋼貿企業中絕大部分為中小型企業,這些中小企業資金不足情況比較嚴重。如果銀行對其關上大門,為解資金之困,許多鋼貿商將不得不借助民間資本,采取借高利貸或利用“杠桿效應”進入鋼材期貨市場套期保值等做法,但這很可能使企業遇到更大的危機。
不久前,全國人大原副委員長成思危也指出,如果對所有鋼貿商都收緊貸款,必然會造成問題,銀行應該隨著鋼貿行業結構的調整,有保有壓。
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