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　　5月9日，記者從一些股市“大鱷”處獲悉，控股股東安徽星馬汽車集團有限公司(以下簡稱星馬集團)將與美國卡特彼勒公司(下簡稱卡特彼勒)合作，卡特彼勒將收購星馬集團20%股權(quán)，合資建造重卡發(fā)動機廠，而星馬汽車可能將向集團定向增發(fā)獲得發(fā)動機公司的股權(quán)。

　　戰(zhàn)略“升級”

　　記者了解到，上市公司控股股東星馬集團與卡特彼勒已經(jīng)簽署意向性協(xié)議生產(chǎn)發(fā)動機，目前僅簽署相關(guān)合作協(xié)議，具體合作條款仍需繼續(xù)磋商。

　　星馬汽車董秘承認，發(fā)動機代表著一個汽車企業(yè)的技術(shù)水平，公司希望尋找到一家擁有好的技術(shù)的合作伙伴。但是他沒有證實合作伙伴已經(jīng)敲定卡特彼勒。

　　“與卡特彼勒合資在集團層面。主要合作基礎(chǔ)在于集團公司所處區(qū)域經(jīng)濟的優(yōu)越性、卡特彼勒的技術(shù)與資金，如星馬集團所處位置位于長三角中心、地方政府的支持力度以及對安徽汽車企業(yè)的輻射影響等。我們認為即使合作成功，實際產(chǎn)生效益的時間也將至少在兩年以后，就合作的方式，如股權(quán)比例，控制權(quán)等也仍然存在一定的變數(shù)。”招商證券(行情論壇)的汪劉勝說。

　　目前，星馬集團擁有4家控股子公司，除了星馬汽車，還有安徽華菱汽車股份有限公司、湖南星馬重型汽車有限公司和天津星馬汽車股份有限公司，其生產(chǎn)的散裝水泥車占國內(nèi)50%以上市場份額，星馬汽車是國內(nèi)最大的專用汽車生產(chǎn)基地之一。

　　“但與同行業(yè)相比，星馬汽車需要突破其發(fā)動機方面的技術(shù)，他們一直在尋找合作機會，也包括南方汽車。”一位在星馬集團做過調(diào)查的咨詢公司人士說。

　　據(jù)他分析，在商用車行業(yè)，8噸到10噸的卡車市場被一汽、東風占據(jù)，10噸到20噸的卡車市場被重汽、陜汽、重慶汽車、北汽福田所占據(jù)，而更高端的重卡市場還是個空白，星馬汽車只能走差異化道路，尋求更大馬力的發(fā)動機。

　　卡特彼勒正可以提供這方面的技術(shù)，兩者一拍即合。

　　消息預支股價

　　5月17日，星馬汽車發(fā)布公告稱，安徽星馬汽車集團有限公司原控股股東馬鞍山市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會持有的星馬集團51%股權(quán)劃轉(zhuǎn)至馬鞍山市工業(yè)投資有限責任公司經(jīng)營管理，其控股股東變更為馬鞍山市工業(yè)投資有限責任公司。但對于卡特彼勒收購大股東股權(quán)的事宜并未提及。這次股權(quán)調(diào)整與大股東股權(quán)變更是否存在一定關(guān)系，記者不得而知。

　　不過，消息靈通的機構(gòu)介入星馬汽車決不會是在5月9日之后。一家知名券商關(guān)于星馬汽車的研究報告，就已經(jīng)暗示了卡特彼勒將染指星馬股權(quán)。“這個報告人為操作跡象太明顯，明顯在為未來股價的上漲埋下伏筆。”另一家券商汽車行業(yè)研究員接受采訪時指出。

　　“一些大資金介入星馬汽車早已不是一兩天的事情了，獲利已經(jīng)很豐厚了。”一位市場消息人士這樣告訴記者，現(xiàn)在這個大資金也在等星馬汽車間接被外資參股的消息公布，這會是股價推高到另一個價格平臺的大好機會。

　　“這是一場一流國際巨頭對二流國內(nèi)企業(yè)的合作，”一位商用車行業(yè)研究人士分析說。

　　“20%的股份，卡特彼勒能夠為星馬集團提供多少技術(shù)個疑問。”上述研究人士認為，如果該合作達成，卡特彼勒可能就是為星馬汽車配套發(fā)動機，而在中國發(fā)展業(yè)績不太突出的卡特彼勒也借助星馬汽車，多了一個供應基地，以供應其亞太市場。

　　卡特彼勒的進入能為星馬汽車帶來多大的業(yè)績支撐?

　　“先不管業(yè)績有多大表現(xiàn)，現(xiàn)在股市是什么，好聽點叫流動性過剩，玩笑點說就是錢多人傻。每一個利好都可以最大化的刺激股價上漲。”上述消息人士這樣告訴記者，“想一想那個黃顏色標志的卡特彼勒要進入星馬汽車，股價上漲還需要理由么?”