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　　吃住都在工地上　一天干十幾小時

　　一個塑料布搭的窩棚，連帳篷都稱不上;里面擺著兩張小小的簡易床，就是楊師傅一家三口的住處。而這個窩棚，小、矮、差，位于車來車往的二環路機動車道上的圍擋里。

　　噪音、震動、旋轉這就是旋挖鉆操作員馮師傅工作的環境。每天工作十幾個小時后才下班，連吃飯都是在駕駛室里吃。下班后除了睡覺啥都不想干，因為實在是太累。

　　記者昨天在刃具立交附近采訪時，看到這樣的一幕：兩男一女三個人，正在利用幾根鋼滾筒和枕木，移動一個至少上千斤的地勘鉆機。只見一個人在機器前面負責插下鋼滾筒，鉆機后面的兩個人就使勁把滾筒上的機器往前推;推不了好遠，又要再把空出來的滾筒繼續往鉆機前插，周而復始，不停反復。原來，這是正在進行地勘的三位工人，他們就是楊師傅一家。他們正在把地勘鉆機從一個點位移到不到100米的下一個點位。此刻，他們已經花了差不多1個小時，才走了2/3的距離。就在離他們作業不遠的一處圍擋里，就是楊師傅一家三口的住處。這個塑料布搭設的地方，小、矮、差，只能叫窩棚，人走進去要彎腰;里面擺著兩張小小的簡易床和一些簡單的生活用品。“住得太遠不方便。晚上機器設備都要看守，離不得人。”楊師傅對記者說。

　　當記者在二環路的一標段見到工人顏志華時，他高興地告訴記者，現在項目部已經給他們找到住處了，他們不用再住鐵皮房了。原來，在4月下旬工程剛剛啟動，這個標段36名工人一時沒有落實住處，就只好住在“鐵皮房”里。這是怎樣的房子呢?建在大馬路中間的圍擋里，白天太陽炙烤;晚上車來車往，噪音、震動不斷。“二環路工程工期緊、啟動快，我們一時間在開工路段沒有找到任何待建的空地可以搭設板房宿舍，而當時要滿足幾十名工人同時入住的小區也沒找到，所以只有在圍擋中間因陋就簡地蓋起臨時宿舍。”項目經理方紅軍告訴記者。當時雖然每天住在這樣的房子里，工人師傅們照樣準時在工地上甩開膀子干活。“困難是暫時的，總會解決的。工程要抓得緊。”他們這樣說。方紅軍告訴記者，在好不容易租到的房子里，工人們也只能8個人住在一間十幾平方米的房間里。

　　震動、噪音這可能是居住在二環路沿線的一些市民對工程影響詬病最多的。而制造這些的，就是旋挖鉆。住在幾十米以外的市民尚覺得不堪忍受震動和噪音，那坐在駕駛室里天天工作十幾個小時的工人的感受又是如何的呢?“噪音帶來的最大問題就是讓耳朵不太靈光了，現在我講話聲音都是多大的，聽人家講話，也必須要人家大聲些，不然聽不清楚。”旋挖鉆師傅馮柱與記者交談時，嗓門明顯很大。而每時每刻的震動，對于馮師傅來說，已經從最開始的難以忍受，變為了習以為常。“沒有辦法啊，為了工程，再惱火也總得有人去干啊。”話語質樸，道理樸素。他告訴記者，在旋挖鉆上呆得最長的一次是在里面坐了八九個小時，中間連廁所都沒下來上。現在工期緊張，他每天上班帶加班的時間是十幾個小時，連吃飯都是在駕駛室里吃。噪音、震動、旋轉這就是馮師傅工作的環境。“每天下班后除了睡覺啥都不想干，太累!”他說。“活路多、苦、趕、累，好多年輕人都吃不下這個苦，工地上最多的還是干了多年的老工人。為了盡快完成工程，大家都在拼!”項目經理感嘆道。