在北京客車展上,濰柴推出了新能源“WN20”動力總成。
該總成采用模塊化設計,使得整車需要最少的改動便能選配電混合化的4~12升柴油或天然氣國Ⅳ、國Ⅴ發動機和5~16擋自動擋變速系統的總成組合。應用于10~12米公交車的節油率可達30%,8年運行可直接減少二氧化碳排放量80噸。
根據我國權威檢測部門試驗鑒定,裝配濰柴新能源電動力總成的公交車,在GB/T19754-2005中國典型城市公交循環工況下,運營里程按8年行駛40萬公里計算,每輛車可節省燃油費27萬元。“WN20”氣電混合動力總成可節省燃油費近70萬元。
據悉,濰柴公司于2010年成立了新能源技術中心,專注于新能源產業領域的產品開發和技術研究。依托“發動機—變速器—車橋”的黃金產業鏈,成功打造了適用于新能源混合動力車輛的“發動機—電機—變速器”綠色產業鏈,為新能源汽車提供系統級、產品級、高效、節能、環保的強勁動力。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |