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　　歷經7個月的艱難談判之后，寶鋼與力拓之間終于在6月23日晚間達成最高漲幅96.5%的上漲協議。至此，全球三大鐵礦石巨頭中僅余澳洲的必和必拓公司尚未與寶鋼簽約相關協議。與力拓不同，由于最后一個鐵礦石巨頭必和必拓與中國鋼鐵企業的部分合約要到9月份才到期，其談判結果成為輿論關注的焦點。

　　談崩不利必和必拓

　　中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生此前對本報記者表示：“中國不可能接受兩拓要求的80%以上的漲幅，并且中國已經做好了談崩的打算。”但在寶鋼與力拓達成協議之后，中國鋼鐵工業協會主要負責人一直拒絕接受記者的采訪。

　　有媒體披露必和必拓方面認為，力拓與寶鋼商定的方案仍無法抹平運費的差距，并試圖索要更高的價格。對此，北京科技大學鋼鐵專家許中波對記者分析認為:“必和必拓要么接受現有的方案，要么徹底談崩，全部改走現貨。一旦談崩，對必和必拓非常不利，風險太大。因為它的貨主要供應中國，另外兩大客戶韓國和日本也是不可能同意更高漲幅，此外澳洲FMG明年供應給中國的鐵礦石量將超過必和必拓。”

　　據悉，FMG為澳大利亞第三大鐵礦石企業，是一家僅有4年歷史的上市公司，今年4月8日才完成基礎設施建設。5月份，FMG向中國供應了首船礦石。FMG總裁安德魯·福利斯特此前公開表示，公司95%的產量將輸往中國，今年向中國出口總量為2000萬～3000萬噸。

　　截止目前，FMG已經和35家中國大中型鋼鐵企業簽訂10年以上長期協議，每年供應量近1億噸。FMG計劃2009年將產量提高到6000萬噸，再用4年左右升至2億噸。而去年，必和必拓供應中國的鐵礦石數量也只有4000多萬噸，只占中國進口鐵礦石總量的17%。

　　礦石供大于求顯現

　　在寶鋼與力拓達成此次協議之后，關于談判機制問題旋即遭到行業的狂轟濫炸，紛紛指責談判機制名存實亡。此前的談判機制是，只要其中一家鐵礦石生產商與任何一家鋼鐵公司達成協議，其他企業必須無條件接受。

　　6月25日，力拓中國區一位高管對本報記者表示:“是中國與巴西的談判機制破壞在前，我們只是參照此前中方與淡水河谷達成的協議。”

　　4個月前，在中國與淡水河谷達成65%的漲價協議后，力拓中國區總裁路久成對本報記者表示，力拓希望中國在海運費方面給予適當補償。“但是在最終達成的協議中，雖然漲價幅度比淡水河谷高一些，但是力拓并沒有獲得此前堅持的海運費補償。”力拓中國區一位高管告訴記者。

　　矛盾的是，在三大鐵礦石巨頭漫天要價之后，鐵礦石供大于求的格局已經顯現。

　　“目前鐵礦石市場的供應已經大于需求。”據中國聯合鋼鐵網鐵礦石頻道分析師楊淑芳提供的一組數據，今年1～5月我國生產生鐵20299.81萬噸，同比增長8.1%，相當于消耗鐵礦石成品礦31464.71萬噸。而我國1～5月鐵礦石原礦產量為31090.5萬噸，同比增長25.7%，1～5月我國累計進口鐵礦石19235萬噸，同比增長19.55%，產量和進口相當于新增成品礦33367.05萬噸。

　　6月19日，中國鋼鐵工業協會亦指出，今年以來，全行業鋼鐵生產增速放緩，1～5月，全行業粗鋼產量同比增長為9.44%，高爐生鐵產量同比增長8.11%，但國產鐵礦石則大幅度增產，滿足國內高爐生產增產需要后出現富余。

　　此時，三大鐵礦石巨頭也紛紛宣布增產擴產。與寶鋼達成協議后，在力拓發給本報記者的一份新聞稿中，力拓鐵礦集團首席執行官山姆·威爾士透露：“力拓原計劃2008年年產量約為2億噸，現在，我們正在向年產量3.2億噸至4.2億噸的目標邁進。”

　　“從2003年到現在，力拓把過去5年時間中賺的每一分錢都拿去投資擴產項目。”力拓中國區上述高管告訴記者，“到2012年，力拓的鐵礦石產量將達到3.2億噸。”

　　正是基于上述分析，麥格理銀行將2009年鐵礦石價格漲幅調降至零。

　　市場

　　力拓漲價致中國鋼企再增12.8億元成本

　　鋼材漲價有價無市

　　根據寶鋼與力拓達成的協議——力拓粉礦、PB塊礦將在去年基礎上分別上漲79.88%和96.5%

　　“很頭疼，感覺壓力難以承受。”在獲曉寶鋼集團與澳大利亞力拓礦業達成談判的結果之后，6月26日，武鋼集團宣傳部部長白方告訴記者：“這意味著，武鋼的成本就要增加十幾個億。”

　　而寶鋼股份副總經理、董秘陳纓亦表示，受鐵礦石上漲影響，寶鋼今年噸鋼成本上漲350元左右。

　　光大證券鋼鐵行業分析師趙湘鄂給本報記者詳細算了一筆賬：按照去年基價計算，本次澳礦離岸價將分別達到92和128美元，比去年同期上漲了41和63美元，比原先預期65%的漲幅多上漲了8和20.5美元。按目前匯率6.8826元/美元計算，相當于每噸鐵礦石增加人民幣55和141元，折合成噸鋼成本上漲88和225元。

　　“按照2008年前4個月進口澳礦5618.01萬噸計算，全年將進口澳礦超過1.6億噸，此次鐵礦石上漲將比去年至少增加行業成本65.6億元，比原先預期65%漲幅至少多增加12.8億元成本，主要由進口協議礦的大型鋼鐵企業承擔。”趙湘鄂說。

　　“受到中澳鐵礦石談判結果刺激，24日部分區域的部分鋼材出現了較強勢上漲。”山東張店鋼鐵廠銷售員張洪林對本報記者介紹。不過，他強調，銷售依然不盡理想。

　　據了解，今年2月與淡水河谷達成協議后，為了轉移成本壓力，寶鋼隨即對鋼價進行了上調，并在此后又上調了兩三次價格。

　　“第一次上調價格之后，小鋼鐵廠歡呼雀躍。”中國鋼鐵資源服務網楊冰說，“在寶鋼這個行業價格風向標再度進行調價的時候，小鋼鐵廠幾乎沒有幾家敢進一步跟進漲價。”

　　因為鋼廠驀然發現，鋼材變得有價無市了。“盡管價格高，現在鋼材銷售狀況的確不太理想。”唐山市宏強軋鋼廠徐志偉告訴記者。

　　而據測算，今年前4個月，全國9種主要耗鋼產品生產總量同比增幅為19.5%，比去年同期回落7.6%。

　　而鋼企對上游原料的承受能力，上游的鐵礦石貿易商也覺察到了。“鋼材銷售低迷，資金壓力太大，許多鋼鐵廠買不起礦石，但是礦石降價了我們又虧錢。”天津開發區琦晟礦產進出口貿易公司總經理劉桐和告訴記者。

　　實際上，在市場持續低迷之際，大鋼鐵廠也開始感覺有些吃力。本報記者獲悉，最近以沙鋼為代表的華東部分鋼廠的成品材出廠價開始大幅度下滑。