沈捷(左)、郝魯濱(右)為12VT發(fā)動機揭幕
林志強介紹，自“十一五”以來，玉柴船電用發(fā)動機板塊發(fā)展迅猛，年產(chǎn)銷量從2005年的2500臺增加到2011年的21200臺，在船電領(lǐng)域已發(fā)展成為舉足輕重的生產(chǎn)企業(yè)。期間，玉柴在研發(fā)方面投入了巨大精力，尤其是在重型發(fā)動機研發(fā)方面，目前已經(jīng)補全了重型高速船電發(fā)動機的空白。
剛剛發(fā)布的12VC、12VT、8C發(fā)動機集合了眾多國際先進技術(shù)，具有節(jié)能高效、可靠耐用、輕量環(huán)保、外觀緊湊等特點。其中12VT是基于6T平臺進行V型布置的12缸發(fā)動機，排量達到32.7L，功率范圍為680-880kW，是18米以上公務(wù)船、游艇以及600-800kW陸用發(fā)動機組的理想動力;8C是基于今年批量投放的6C發(fā)動機基礎(chǔ)上開發(fā)的直列8缸發(fā)動機，排量達到52.8L，功率范圍為800-1100kW，適用于5000-7000噸運輸船、40-60米拖網(wǎng)漁船、燈光漁船以及800-1000kW陸用發(fā)電機組和600-800kW船用輔機。12VC也是基于6C平臺開發(fā)的采用V型設(shè)計的12缸發(fā)動機，排量達到79.13L，功率范圍為1320-1650kW，是7000-8000噸運輸船、客船、工程船以及1200-1500kW陸用發(fā)電機組的理想動力。
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