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　　近年來(lái)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)，這給國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)帶來(lái)了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。一些龍頭企業(yè)已經(jīng)躋身于世界工程機(jī)械50強(qiáng)，如果能抓住機(jī)遇，內(nèi)外兼修，做強(qiáng)做大，5~10年后，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)將有望躋身于世界工程機(jī)械五強(qiáng)，甚至出現(xiàn)中國(guó)的卡特彼勒。

　　得天獨(dú)厚：進(jìn)入行業(yè)快速發(fā)展期

　　2007年上半年，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)銷售額的增速達(dá)到46%，高于整個(gè)機(jī)械行業(yè)32%的增長(zhǎng)速度。預(yù)計(jì)全年銷售額將突破2260億元，增幅將達(dá)到40%左右，行業(yè)利潤(rùn)可同比增長(zhǎng)70%~100%。

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的巨大需求和快速發(fā)展，給中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)帶來(lái)了得天獨(dú)厚的成長(zhǎng)機(jī)遇。中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在不斷滿足國(guó)內(nèi)需求的同時(shí)，迅速成長(zhǎng)。企業(yè)自身的技術(shù)水平在不斷提高，產(chǎn)品升級(jí)速度加快;行業(yè)集中度不斷提升，規(guī)模效益得以顯現(xiàn);企業(yè)的治理明顯優(yōu)化，很多公司建立了整套的現(xiàn)代化企業(yè)制度和組織結(jié)構(gòu)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。

　　據(jù)《國(guó)際建設(shè)》雜志發(fā)布的2006年世界工程機(jī)械50強(qiáng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)一些優(yōu)勢(shì)工程機(jī)械企業(yè)，如徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、柳工集團(tuán)、三一重工、廈工集團(tuán)、中國(guó)龍工和山推已經(jīng)躋身世界工程機(jī)械50強(qiáng)。同在長(zhǎng)沙的中聯(lián)重科和三一重工作為其中兩個(gè)具有較強(qiáng)綜合實(shí)力的龍頭企業(yè)，分別以11.1億美元和10.4億美元的銷售額，排名26和28位。

　　三一重工作為一個(gè)優(yōu)秀的民營(yíng)企業(yè)，憑借其研發(fā)能力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和完善的營(yíng)銷體系，在混凝土機(jī)械以及樁工機(jī)械領(lǐng)域市場(chǎng)占有率排名第一。目前三一公司擬在美國(guó)和印度投資建廠，出口形勢(shì)樂(lè)觀，預(yù)計(jì)可保持50%~100%的高速增長(zhǎng)。另外公司靈活的管理機(jī)制和優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)也是其一大優(yōu)勢(shì)。

　　中聯(lián)重科是國(guó)內(nèi)第二大工程起重機(jī)制造商和第二大混凝土機(jī)械制造商，市場(chǎng)地位穩(wěn)固。并且在重型汽車起重機(jī)和履帶式起重機(jī)領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。公司原大股東長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院是有五十年歷史的全國(guó)最大的建設(shè)機(jī)械綜合性科研機(jī)構(gòu)，科研實(shí)力突出。2006年，公司完成了管理層股權(quán)激勵(lì)制度，其經(jīng)營(yíng)機(jī)制得以極大優(yōu)化。

　　中聯(lián)重科通過(guò)自主研發(fā)和收購(gòu)兼并的方式進(jìn)入了多個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域：工程起重機(jī)、路面機(jī)械、旋挖鉆機(jī)、機(jī)床等，并在每個(gè)領(lǐng)域都取得了快速的發(fā)展和較為領(lǐng)先的地位，外延式發(fā)展能力突出。2007年上半年，中聯(lián)重科凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)99%，預(yù)計(jì)公司2006~2009年間的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到50%以上。

　　從行業(yè)整體來(lái)看，相對(duì)完整的工程機(jī)械體系正在我國(guó)逐步建立，行業(yè)內(nèi)企業(yè)也出現(xiàn)了產(chǎn)品相互滲透、產(chǎn)品鏈向上游延伸的現(xiàn)象。

　　找差距：業(yè)務(wù)多元與技術(shù)研發(fā)

　　然而，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的現(xiàn)有實(shí)力與國(guó)際巨頭之間還是存在較大差距的。根據(jù)2006年的數(shù)據(jù)，卡特彼勒的銷售額是我國(guó)最大的工程機(jī)械企業(yè)徐工集團(tuán)的12倍左右，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)是中聯(lián)重科的28倍左右。無(wú)論從企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)銷量、人均產(chǎn)值、企業(yè)利潤(rùn)等方面來(lái)看，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力特別是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力都有待提高。

　　從對(duì)卡特彼勒等國(guó)際工程機(jī)械巨頭的歷史數(shù)據(jù)分析可以看出，多元化戰(zhàn)略和對(duì)技術(shù)研發(fā)的重視是其成功的兩個(gè)重要原因。

　　其一，產(chǎn)品、業(yè)務(wù)及市場(chǎng)的多元化成為企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的動(dòng)力。

　　2006年卡特彼勒全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)35.37億美元，比2006年同期增長(zhǎng)28%。分業(yè)務(wù)來(lái)看，機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)30.27億美元，動(dòng)力設(shè)備營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為16.30億美元，金融產(chǎn)品營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6.7億美元。

　　卡特彼勒工程機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品已涵蓋大多數(shù)主力品種。路面機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)、土木橋涵工程機(jī)械等均是其主要銷售產(chǎn)品，其產(chǎn)品線寬度及單一產(chǎn)品銷售收入和規(guī)模遠(yuǎn)大于日本小松、美國(guó)特雷克斯等國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和我國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)。

　　卡特彼勒憑借其完善的產(chǎn)品線在終端用戶中建立起了較為分散和多樣化的客戶結(jié)構(gòu)，避免了單一市場(chǎng)過(guò)大的風(fēng)險(xiǎn)。卡特彼勒海外市場(chǎng)與本土市場(chǎng)的均衡發(fā)展有助于其抵御單一市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)產(chǎn)品銷售的影響。在美國(guó)1929~1932年和1974~1975年的兩次經(jīng)濟(jì)衰退中，正是海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)幫助其抵御住了風(fēng)險(xiǎn)。

　　國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域排名第二的日本小松，其海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)約占其銷售收入的2/3。根據(jù)小松2005年年報(bào)，小松在日本本土的銷售收入僅占其總量的30.9%，其余為北美和拉丁美洲27.8%，泛太平洋地區(qū)27.2%，歐洲和獨(dú)聯(lián)體14.1%，其國(guó)際化的程度較卡特彼勒更勝一籌。

　　其二，持續(xù)的研發(fā)投入推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步和利潤(rùn)率水平逐年上升。

　　持續(xù)地投入大量研發(fā)費(fèi)用，維持產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)形成了良好的循環(huán)機(jī)制，這是卡特彼勒等國(guó)際工程機(jī)械巨頭得以保持持續(xù)進(jìn)步的另一個(gè)主因。2006年卡特彼勒研發(fā)費(fèi)用達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的13.47億美元，研發(fā)費(fèi)用開支占銷售收入的比例為3.24%。

　　即便在經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)期，卡特彼勒仍然重視科研項(xiàng)目，繼續(xù)推出新產(chǎn)品。1931年，卡特彼勒推出了革命性的60型柴油機(jī)，可將當(dāng)時(shí)的燃料費(fèi)大幅減低，為當(dāng)時(shí)萎靡不振的拖拉機(jī)市場(chǎng)打開了一條生路。正是公司的研發(fā)體系幫助卡特彼勒渡過(guò)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的考驗(yàn)，使其能夠挺立于世界工程機(jī)械之巔。

　　內(nèi)外兼修：企業(yè)有望進(jìn)一步發(fā)展

　　目前，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)品線較為狹窄，市場(chǎng)相對(duì)專一，客戶群也高度集中。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)容易受到單一產(chǎn)品需求的影響。多元化是企業(yè)熨平行業(yè)波動(dòng)周期，做強(qiáng)做大的必由之路。

　　卡特彼勒從誕生至今頻繁的并購(gòu)活動(dòng)正是其實(shí)行多元化戰(zhàn)略的有效方式。企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈逐漸向上游延伸也是企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效手段，現(xiàn)今卡特彼勒的第二大業(yè)務(wù)-動(dòng)力設(shè)備即是其最初機(jī)械設(shè)備產(chǎn)業(yè)的延伸。中聯(lián)重科通過(guò)與湖南運(yùn)達(dá)和美國(guó)常興的戰(zhàn)略合作，整合了其上游的通用零部件加工和鋸條原材料業(yè)務(wù)。

　　目前，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的海外市場(chǎng)比率約為20%，海外市場(chǎng)的發(fā)展有助于抵御國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控對(duì)企業(yè)的影響。中國(guó)企業(yè)完全可以借鑒卡特彼勒等企業(yè)的成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，牢牢抓住當(dāng)前發(fā)展的有利時(shí)機(jī)，通過(guò)并購(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等各種方式拓展產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力發(fā)掘海外市場(chǎng)，實(shí)施多元化的戰(zhàn)略，快速發(fā)展和壯大自己。

　　產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量上的差距是當(dāng)前中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)大而不強(qiáng)的另一主因。

　　特定時(shí)期內(nèi)的技術(shù)引進(jìn)對(duì)于迅速縮小技術(shù)差距，追趕國(guó)際先進(jìn)水平有著重要的意義。我國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)從上世紀(jì)70年代末開始大規(guī)模引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的消化吸收，產(chǎn)品技術(shù)水平已得到極大提高。但企業(yè)的自主創(chuàng)新能力還應(yīng)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，只有這樣才能保障產(chǎn)品的較高收益率。

　　業(yè)務(wù)多元化與自主創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的兩翼，缺一不可。只要充分發(fā)揮好這兩大因素，再加上我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提升和海外銷售網(wǎng)絡(luò)布局的完成，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量在全球市場(chǎng)，特別是新興發(fā)展中國(guó)家必將大幅提高，潛力巨大。