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山工機(jī)械
中國機(jī)械企業(yè)跨國并購潮涌 緩解國內(nèi)壓力
m.wuhubb.com   2012-02-09  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  專家指出,靠國內(nèi)市場消化日益龐大的產(chǎn)能是不現(xiàn)實的,中國工程機(jī)械企業(yè)必須要走出去,在國外市場獲得突破。  2011年的調(diào)控超過了所有工程機(jī)械廠商的預(yù)料。由于國家宏觀調(diào)控的持續(xù)深入所引發(fā)的工程項目回 ...

  專家指出,靠國內(nèi)市場消化日益龐大的產(chǎn)能是不現(xiàn)實的,中國工程機(jī)械企業(yè)必須要走出去,在國外市場獲得突破。

  2011年的調(diào)控超過了所有工程機(jī)械廠商的預(yù)料。由于國家宏觀調(diào)控的持續(xù)深入所引發(fā)的工程項目回落、原材料和人力成本上漲、核心技術(shù)缺乏、節(jié)能減排的壓力和困難,特別是世界知名的工程機(jī)械企業(yè)搶灘中國市場的浪潮仍然在加劇,國內(nèi)市場國際化,國際市場國內(nèi)化的格局基本形成,中國工程機(jī)械市場“拐點”說似乎已經(jīng)基本得到了業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)同。

  中國機(jī)械企業(yè)的系列海外并購有利于加快其國際化進(jìn)程,并緩解國內(nèi)市場回落的壓力。

  暗戀十八年,閃婚一夜間。這句話描述的正是三一重工對普茨邁斯特的收購。

  

三一
中國企業(yè)v歐美企業(yè)

  “不到4周前,我收到梁先生(梁穩(wěn)根)的一封信,見面后幾個小時內(nèi)我們就達(dá)成一種默契,把大象交給三一。”普茨邁斯特的創(chuàng)始人KarlSchlecht表示。而當(dāng)時雙方交換的“結(jié)婚”信物就是各自佩戴的腕表。

  此后,1月31日下午,三一重工股份有限公司宣布旗下公司三一德國攜手中信產(chǎn)業(yè)投資基金(香港)顧問有限公司(下稱“中信基金”)共同出資3.6億歐元收購德國普茨邁斯特100%股權(quán),其中三一德國收購90%,中信基金收購10%.

  普茨邁斯特在業(yè)內(nèi)有著“大象”之稱,是全球最知名的工程機(jī)械制造商之一,在混凝土泵車制造領(lǐng)域,該企業(yè)市場占有率曾長期居世界首位。而一個月前,中國的“三一”與德國的“大象”還在為角逐印度一幢最高建筑而展開激烈的競標(biāo)戰(zhàn)。

  三一對大象的收購恰是中國工程機(jī)械巨頭海外拓市的一個縮影。

  狩獵海外巨頭

  席卷歐洲的債務(wù)危機(jī)給中國企業(yè)提供了抄底的可能。

  事實上,三一重工收購普茨邁斯特,確實只是中國工程機(jī)械龍頭跨國收購的三部曲之一。此前全球排名第三的混凝土機(jī)械企業(yè)---意大利CIFA公司被中聯(lián)重科收購,而徐工機(jī)械目前也在緊張謀劃對歐洲混凝土機(jī)械老二---德國施魏因的收購。2008年之前的全球混凝土機(jī)械前三甲,有望悉數(shù)落入中國企業(yè)囊中。

  不僅如此,1月初,山東重工旗下濰柴集團(tuán)收購意大利豪華游艇制造商法拉帝;1月31日,就在三一重工宣布收購全球混凝土機(jī)械老大普茨邁斯特的晚間,廣西柳工機(jī)械股份有限公司發(fā)布公告,宣布斥資3.35億元并購波蘭工程機(jī)械企業(yè)HSW的工程機(jī)械事業(yè)部。

  德媒評論稱,在德國企業(yè)史上,首次有中國集團(tuán)公司吞掉了德國重要的技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)。《德國金融時報》1月31日文章指出,為獲得技術(shù)和市場機(jī)遇,中國企業(yè)正全力以赴在歐洲尋找收購對象。

  清科研究中心預(yù)測,2012年中國企業(yè)海外“抄底”的沖動將再次被激活,預(yù)計能源及礦產(chǎn)行業(yè)依舊成為最主要領(lǐng)域,而海外高科技、清潔技術(shù)企業(yè)及行業(yè)知名公司也將成為并購目標(biāo)。清科研究中心徐衛(wèi)卿指出:中國并購市場的火爆是多方面利好因素共同推動的結(jié)果。國家外資并購、重大資產(chǎn)重組等新的并購政策的出臺,對中國的并購市場起到了良好的規(guī)范和引導(dǎo)的作用。

  不過,有評論認(rèn)為,三一重工這次收購還需得到國家發(fā)改委、商務(wù)部、國家外匯管理局等部門的正式批準(zhǔn),甚至可能還涉及國外相關(guān)政府及機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)。是否能順利完成,存在不確定性。

  不容忽視的是,收購之后的成功融合是考驗三一重工的現(xiàn)實問題。業(yè)內(nèi)人士指出,實際上三一重工與“大象”這兩家企業(yè)的氣質(zhì)有著明顯的差別。“大象”顯得老成保守,而中國本土廠商卻狂飆突進(jìn),迅速崛起的三一激進(jìn)、張揚,盡管它在中國市場和海外市場都取得了令人尊敬的業(yè)績,但是它高調(diào)的擴(kuò)張讓不少人覺得忐忑。

  此前有媒體評論稱,三年前,三一重工的同城競爭對手---中聯(lián)重科曾以高溢價收購陷入困境的意大利CIFA公司,同樣保留了原有團(tuán)隊,但至今其收購之初所期待的協(xié)同效應(yīng)并未完全體現(xiàn)。

  有專家提醒說,前一段時間,華為、中石油海外并購受阻,青年汽車和龐大集團(tuán)7億元收購薩博告吹等案例表明,中國企業(yè)實施海外并購面臨全球投資保護(hù)的挑戰(zhàn)。中國企業(yè)需要有遭遇投資壁壘的思想準(zhǔn)備,同時培育降低風(fēng)險、規(guī)避風(fēng)險的能力。

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