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　　2012年將成為玉柴船舶動力股份有限公司(下稱珠海玉柴)大發展的一年。2月2日是公司首個工作日，新春假期剛結束就傳來喜慶消息：其第二臺發動機已經完成裝配，計劃近期試驗并將在3月交付用戶。此外，總投資為25億元的低速機二期工程最快將在今年著手進行。同時，中速機和高速機項目也有望在年內啟動。珠海玉柴在船舶柴油機領域的整體規劃總投資將達到80億元。

　　珠海玉柴的低速機二期工程，總計將實現500萬至800萬馬力的產能目標，達到80億元以上的產銷能力。屆時，珠海玉柴的低速機產銷能力排名將達到中國第一位、世界前三。

　　同樣是在今年，珠海玉柴將投資5000萬元，建立中國第一個也是全球技術最領先的低速機歐三排放測試中心。在每年對研發的投入不低于銷售收入的5%的保障下，在三年內建成國家級的船舶發動機技術中心。

　　廣西玉柴集團是中國最大的內燃機生產基地，位于斗門區富山工業園的珠海玉柴項目由廣西玉柴集團投資25億元建成，是玉柴集團在總部基地之外投資規模最大的項目。記者了解到，項目建設兩年多來，珠海市、斗門區和富山工業園等各級政府以及相關部門對珠海玉柴提供了全方位、全天候的支持。珠海玉柴也于2011年11月11日實現首臺發動機正式動車。珠海玉柴計劃將在5至8年內打造成為國內領先的船舶動力供應商。

　　記者了解到，在中速機與高速機項目方面，珠海玉柴將與瓦錫蘭瑞士公司開展深度合作。瓦錫蘭公司總部設在芬蘭，專注于船舶動力和能源市場，是船廠、船東、船運企業和近海海洋工程項目的動力供應商，也是全球最大的柴油發動機生產企業之一。

　　中速機項目上，珠海玉柴計劃與瓦錫蘭瑞士公司等企業合資或使用其他企業的許可證生產中速機，項目總投資將達25億元，產能1000臺套，產值40億元。其中第一期投資10至15億元，有望在今年第二季度實施，2013年產出第一批產品。

　　而在高速機項目中，珠海玉柴同樣計劃與瓦錫蘭或者其他知名品牌合資生產高端的船用高速發動機，總投資10億至15億元，產能3萬臺，實現產值30億元。目前，珠海玉柴已經與瓦錫蘭公司就此項目進行了三輪會談，有望在今年下半年啟動。