近日，國內(nèi)首臺國四排放標(biāo)準(zhǔn)的徐工自制底盤混凝土泵車已經(jīng)上市。該車是徐工進(jìn)入汽車領(lǐng)域以來，又一次成功在工程機(jī)械領(lǐng)域里配備自主研發(fā)和生產(chǎn)的泵車底盤。該底盤采用徐工自主研發(fā)的“祺龍T”系列混凝土泵車專用底盤，配合徐工二十多年的混凝土泵車設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)，各項(xiàng)參數(shù)與國際接軌，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。
本次徐工品牌化混凝土泵車整車的上市，不僅僅是徐工汽車產(chǎn)業(yè)的成功，同時也代表著中國混凝土泵車制造領(lǐng)域的又一項(xiàng)重大突破。長期以來，泵車產(chǎn)品的價格居高不下，究其原因是昂貴的進(jìn)口泵車底盤導(dǎo)致制造成本居高不下。徐工品牌化混凝土泵車整車上市完美的解決了這一難題。單單底盤一項(xiàng)就為客戶大幅度節(jié)約了費(fèi)用。同時，作為中國知名企業(yè)，徐工專用的混凝土泵車底盤在設(shè)計(jì)中充分考慮到國內(nèi)各類工況，更加符合國人的使用習(xí)慣和中國的國情。
徐工自制底盤混凝土泵車
早在徐工此款泵車尚未下線，聞訊趕來的浙江用戶訂購了一臺。用戶拿到車用了幾個月過后反饋，該款泵車不但價格較以往的進(jìn)口底盤的泵車大幅下降，使用起來各項(xiàng)性能一點(diǎn)也不比采用進(jìn)口泵車底盤差，甚至泵送速度還比匹配進(jìn)口底盤的同型號上裝泵車快。目前， 裝配徐工自制底盤的“徐工牌”混凝土泵車已經(jīng)可以批量生產(chǎn)。
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