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　　“武士”搶救和修理車是武士機械化戰車族中的一個成員，將用于支援英軍武士機械化步兵營，于1988年投產，預計將生產130～150輛，一部分裝備本國陸軍，另一部分供出口。該車族中的車輛，車體均相同，唯上部結構不同。生產型車輛可以制成搶救車或修理車。根據攜帶的設備，基型車既可以完成搶救任務，又可承擔修理作業。

　　車內有車長、駕駛員、炮手和2名機械師共5人。上部結構的主要變動是在左側增加了液壓操作的吊車并裝有向后旋轉的樞軸。吊車起吊重為6500kg，最大水平工作半徑為5.25m，能360°旋轉，吊起或更換挑戰者主戰坦克或武士步兵戰車的動力裝置或類似部件。車輛左后部有液壓驅動的平衡支腿，當使用吊車時該支腿撐地。

　　車后備有絞盤，拉力為196kN(20000kgf)，用雙卷筒時可達372.4kN(38000kgf)，可以在40%坡度的不平地面上拖動武士車族中的成員。搶救時液壓驅動的地錨從車體后部下落撐地。

　　車內有全部修理用的設備。車體上有單人炮塔，裝備1挺7.62mm鏈式機槍。車后還可牽引1輛拖車。