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　　雖然業(yè)內(nèi)人士普遍對(duì)下半年我國工程機(jī)械市場(chǎng)行情較為看好。但5 月份以來工程機(jī)械明
顯出現(xiàn)了放緩趨勢(shì)，其中在隱患讓人擔(dān)憂。

　　今年伊始，工程機(jī)械板塊閃亮登場(chǎng)。目前深、滬股市中主營業(yè)務(wù)為工程機(jī)械業(yè)的上市公
司主要有徐工科技、常林股份、桂柳工、山推股份等14家，從2002年的年報(bào)來看業(yè)績無疑是
十分優(yōu)秀的，而且成長性也是其他行業(yè)所不能比擬的。

　　根據(jù)中國產(chǎn)品網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析可以明顯看出：工程機(jī)械類上市公司的每股收益和每股現(xiàn)
金含量都比去年同期有了兩位數(shù)的增幅，分別增長了46.56％和52.78％。在銷售上升的同
時(shí)，經(jīng)營毛利率和凈利率分別同比下降5. 78％和7.07％，這和工程機(jī)械行業(yè)集中度低、企
業(yè)規(guī)模較小、產(chǎn)能過剩有直接的關(guān)系。在價(jià)格競(jìng)爭下，利潤率下降成為必然。2004年 1月1
日以后，汽車起重機(jī)和底盤的配額、許可證管理將取消，進(jìn)口商品的競(jìng)爭力將增強(qiáng)，因此利
潤率必然會(huì)進(jìn)一步下降。

　　工程機(jī)械行業(yè)在前4個(gè)月呈較快的增長，以30多家大中型企業(yè)的銷售收入分析，與去年
同期相比平均增長了 55％，裝載機(jī)、推土機(jī)、叉車、工程起重機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪
機(jī)、挖掘機(jī)等八大等主要產(chǎn)品的產(chǎn)量增長全部超過 50％。

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，自從2000年工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了新一輪的景氣周期后，企
業(yè)效益得到了明顯改善。在基礎(chǔ)設(shè)施的帶動(dòng)下，工程機(jī)械行業(yè)將保持持續(xù)性增長，但子行業(yè)
差異也非常明顯。裝載機(jī)行業(yè)的上市公司廈門股份、桂柳工、山東臨工雖然目前業(yè)績?cè)鲩L，
但由于該子行業(yè)產(chǎn)能大于需求，故將面臨較強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭壓力。推土機(jī)和工程起 重機(jī)行業(yè)
也同樣存在著產(chǎn)能過剩的問題。而液壓挖掘機(jī)市場(chǎng)需求擴(kuò)大，上市公司中的常林股份、山推
股份、桂柳工等通過合資的方式介入挖掘機(jī)行業(yè)，在該領(lǐng)域內(nèi)有高速成長。

　　對(duì)于2003年以來我國工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，特別是第一季度不少企業(yè)的增速達(dá)到了
80％以上的現(xiàn)象，這樣高的增長速度本身不一定是好事，因?yàn)槿魏纹髽I(yè)都不可能長期保持這
樣的高速增長。在某種程度上說，這意味著距離下滑階段已經(jīng)不遠(yuǎn)了。各個(gè)企業(yè)應(yīng)做必要適
度的計(jì)劃調(diào)整，使增長速度保持在合理的范圍內(nèi)，同時(shí)把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向強(qiáng)化企業(yè)的各項(xiàng)基礎(chǔ)
工作中去，以不斷提高經(jīng)濟(jì)效益。