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　　歷時(shí)14月研發(fā)　擁有13項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

　　五項(xiàng)世界首創(chuàng)

　　超長(zhǎng)掘進(jìn)距離刀盤

　　刀盤伸縮機(jī)構(gòu)

　　盾尾冷凍系統(tǒng)

　　飽和潛水作業(yè)人行閘

　　觀測(cè)可視攝像系統(tǒng)

　　12月25日上午10時(shí)許，常熟中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司歷時(shí)14個(gè)月研發(fā)制造的、被譽(yù)為世界最強(qiáng)勁盾構(gòu)機(jī)———“天和一號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)正式出廠。江蘇省委常委、常熟市委書(shū)記蔣宏坤，中交集團(tuán)董事長(zhǎng)周紀(jì)昌，交通運(yùn)輸部總工程師徐光等出席“天和一號(hào)”出廠儀式。

　　據(jù)了解，“天和一號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)采用世界最前沿技術(shù)研發(fā)制造，創(chuàng)造了中國(guó)企業(yè)盾構(gòu)機(jī)研發(fā)制造規(guī)模的多個(gè)新紀(jì)錄：擁有13項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中5項(xiàng)為世界首創(chuàng)，5項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。這臺(tái)新型盾構(gòu)機(jī)的建成出廠，成為常熟高端裝備制造業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。

　　“天和一號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)，直徑14.93米，單套總重4453噸，是為中交集團(tuán)承建的南京緯三路過(guò)江隧道項(xiàng)目量身打造的、中國(guó)首套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大的泥水氣壓平衡復(fù)合式隧道掘進(jìn)機(jī)，該機(jī)為適應(yīng)長(zhǎng)江過(guò)江隧道復(fù)雜地質(zhì)條件超難施工要求，在挖掘高強(qiáng)度的硬巖層和粘土復(fù)合層，以及實(shí)現(xiàn)泥水氣壓平衡要求等關(guān)鍵技術(shù)難題上實(shí)現(xiàn)了一系列重大突破。

　　其中，超長(zhǎng)掘進(jìn)距離刀盤、刀盤伸縮機(jī)構(gòu)、盾尾冷凍系統(tǒng)、飽和潛水作業(yè)人行閘、觀測(cè)可視攝像系統(tǒng)五項(xiàng)技術(shù)成果屬世界首創(chuàng)，多項(xiàng)成果獲國(guó)家專利。

　　超大型隧道掘進(jìn)機(jī)目前主要由國(guó)外制造商掌控，隨著國(guó)內(nèi)大型地下交通的發(fā)展，超大型地下通道施工設(shè)備的市場(chǎng)需求大增。交通運(yùn)輸部總工程師徐光昨天在常熟說(shuō)，看了“天和一號(hào)”，感覺(jué)技術(shù)全面，有相當(dāng)?shù)母呖萍己浚瑧?yīng)該說(shuō)“天和一號(hào)”工作做得很扎實(shí)，為我國(guó)的裝備制造業(yè)作出了榜樣。

　　據(jù)悉，常熟中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司是中交天津航道局與中和物產(chǎn)合資組建的專業(yè)化、現(xiàn)代化裝備制造企業(yè)。工廠已經(jīng)具備了年產(chǎn)40臺(tái)大型盾構(gòu)機(jī)、5萬(wàn)噸大型鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)能力，擁有直徑達(dá)16米級(jí)的超大型盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)與制造能力。