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　　2.2　用創新的高新技術提高核心競爭力

　　大企業應充分利用自己的科技實力和經濟實力，站在國際砼機械市場的最前沿，開拓國際市場，用計算機、網絡、軟件、信息化、智能化帶動和促進工程機械制造業的發展，這是一條不可逾越的發展之路。以此來提高自己的核心競爭力和綜合實力。而以擴大規模，在各地建廠，到處兼并，增加工人數等發展模式，追求產值高，出口多，將成為一個虛胖的巨人，可能會陷入發展誤區，應借鑒國外大公司曾失誤的教訓。

　　2.3　知難而進為民族工業作出貢獻

　　建議砼機械的大企業或聯合幾個企業增大科研投入，以砼機械的基礎零部件為核心，深入的進行基礎研究。特別是以適用于工程機械的具有特色的發動機、液壓元部件、底盤、傳動件和控制系統作為優先發展的產業。投入百億以上的資金建立研發基地和產業園，成為民族企業的典范為中國或全世界服務。這樣的企業和企業家才是真正具有遠見卓識的民族精英，才能受到行業的稱頌。各自為政僅僅構筑一個幾千億元的低端工程機械產品的集團，絕不是中國或世界經濟發展的支撐。我們期待著中國的“力士樂”中國的“康明斯”中國特色的工程機械產品集團等大企業及企業家在我們行業亮相。

　　2.4　堅持正確的產品發展道路

　　堅持走既有先進的產品性能，又有質量可靠耐用的產品發展道路。一個有市場前景的產品，往往要通過市場的調研、設計、試制、測試、試驗、鑒定、推廣七個階段。所有原創性產品必然要經過這幾個階段，并經過3—5年以上反復實驗改進才能使可靠性提高到上千小時以上。只有那些生產先進、耐用、經濟、環保的產品才是企業實力的象征。

　　一下線就投放市場，把產品的高、大、重等參數作為衡量企業科技水平的作法是一種虛浮，忽悠用戶的不良廠風。我們建議企業堅持采用先進的設計理念、方法和測試試驗手段，而不能忽視和放棄這些過程，否則低端產品生產者的帽子將永遠摘不掉，進入市場的產品也可能會使企業身敗名裂。

　　2.5　堅持發展中小企業產業群

　　一個行業既應有大型超市式的企業集團，也應該有千百個中小企業的專賣店，這是產業發展的必然規律。而中小企業，在大企業和上市公司的夾縫中生存就必須要有自己的正確定位。特別是我們砼機械行業車、站、泵等大型產品的主要工作部件和基礎零部件等都已社會化生產，如果只是簡單的組合，未經優化的合成，沒有專、精、特等個性化的優勢，就不可能成為砼機械的專賣店，也不可能在行業中生存。

　　德國機械制造業的三十一個行業有17個是世界第一，二十七個行業是世界前三位，平均人數只有150多人的6,000多家企業的87.3萬員工，年銷售額達1,800億歐元。這就是德國中小企業“專、精、特”造就了“強”的結果。如德國的PM公司，Schwing公司、Liebherr公司都是世界工程機械50強企業，沒有一家是超市，但他們的自然分工是那么的科學和諧，互不類同，是值得我們借鑒的。也是世界上市場占有率高、品牌知名度大的根本原因。

　　目前行業中山東、福建、湖南、四川等地的一些中小企業車、站、泵的一些技術優勢和特色是保證我們行業能夠茁壯成長的根本， 我們希望他青春常駐。

　　2.6　人才的培養和使用

　　人才是決定企業成敗的流動性資源，他不同于具有通用性的物資和貨幣，而有特殊的專有性，行業的企業家應有這樣的共識?，F在砼機械行業的空降兵人才較多，但能在企業連續工作3～5年的卻很少，有的短短的幾年內連續跳槽幾次、十幾次，不僅給企業造成損失和混亂，而且給企業知識產權、商業機密的流失造成極大影響，這種不勞而獲的人才觀是損人不利已的。因此，企業應自主培養人才，用事業留人，為他們創造良好發展平臺，提供寬松的工作、人文環境和較高的福利待遇(應向發達國家的標準靠攏)，特別是民營企業，應建立員工都是主人而非雇傭關系的體制。他們工作中的成敗都應慶賀和寬容。特別是砼機械的車、站、泵是只能成套使用的設備，他們的關聯度和技術含量很高，是很多高科技的學科綜合集成的產品，需要很多不同專業的科技人才集體努力才能完成的設備。在工作階段性結束后，應給予繼續的培訓、考察，接受再教育。這樣才能留住人才，才會與企業一起同舟共濟。只有六七百萬人的以色列，幾乎處于荒漠之洲，但他有世界上強大的科技、農業、軍事等，是世界上富有而強大的國家，原因就在于他重用人才。而世界上所有同民族的猶太人，都愿回到自己的國家服務。這也是我們企業家必須應有的態度。

　　2.7　改變營銷模式，適應國內外市場需求

　　營銷是一門深奧的科學，需要在世界市場不斷實踐，不斷探索、不斷發展。很多大企業，一直不斷的在培養和發展自己獨特的營銷隊伍和營銷模式。目前我們行業很多大企業提出了產品的全壽命，全天候的一站式服務，并把它作為企業文化和企業核心競爭的主要命題并予以實施。但行業的很多中小企業還沿襲九十年代初的營銷方式，幾乎很少參與國內外的大展會，也未參與國內外工程機械的招投標，未找代理商，未召開產品用戶訂貨會，甚至在國內媒體上都看不到他們的蹤影。而他們仍相信“關系就是生產力”，搞“跑場”的直銷式，并要求一手交錢，一手交貨，有的甚至遞“紅包”搞“回扣”，舉步維艱。對于當今全球經濟一體化后，用戶對產品的質量標準要求、客戶對象和付款方式等極不適應。

　　而當前砼機械行業的競爭焦點在于營銷模式、產品質量及售前售后服務，而這幾點正是中小企業與上市公司大企業的最大差距。

　　另外，融資租賃模式也是我們行業關心的熱門話題。融資租賃對承租人(用戶)來說可以通過融物達到融資的目的，從而克服資金短缺，不能購買設備的困難。對于出租人(廠商背景)來說，不僅可以及時獲得銷售設備的全款而提高產品的銷售能力，避免陷入現金流短缺和產品市場占有率不足的困境。對國家來說，可以在保持投資規模不變的情況下，降低購買固定資產的資金投入，豐富和優化投資渠道。因此，融資租賃對國民經濟的健康發展有十分重要的意義，且具有廣闊的發展空間和市場前景。這種模式不能只讓大企業專有，中小企業也同樣可以有選擇有比例地利用經國家批準的租賃公司開展業務活動。我們行業已有山東云頂和上海遠東等獨立法人公司介入我們砼機械行業。目前國內已有純外資、經商務部批準，經各省市批準的公司200多家，融資金額達700多億元。

　　當然融資租賃也有風險，特別是那些“零首付”或“降低首付比例”的一些做法，將是一種破壞行業游戲規則，損人不利已的行為，必將帶來嚴重的后果。如：①拖欠租金;②混淆友誼和信用;③逃避違約罰款;④要求不正常權益，如將租賃物出售給第三者等;⑤利用租賃物質量瑕疵;⑥利用售后服務的缺位;⑦利用或制造競爭性來改變融資租賃方案;⑧承租人管理缺失或能力不足等。不過通過正確程序辦事，對承租方進行信用了解和有效管理，這些都是可控的，可以克服的。

　　一個企業的經營模式不僅應符合世界潮流，而且必須有所創新，才能立于不敗之地。

　　2.8　協調主機生產廠和零部件生產廠的關系，共同促進行業技術進步

　　砼機械行業協會已成立二十多年，一直以來主機生產廠在行業協會中的數量占95%以上，而基礎零部件生產廠處于一種陪襯地位，甚至很多企業沒人參加行業協會，嚴重的影響砼機械車、站、泵的發展。在當今科學技術一日千里發展的今天，多門類的機械、液壓、電器、材料、計算機等信息化技術的發展，將會大大地推動砼機械朝高效、節能、環保等方向發展。因此改變他們在行業中的地位，增加理事或副理事長單位的名額，為他們建立各種宣傳平臺，請他們參與聯合開發和攻關是提高砼機械車、站、泵技術含量，提高附加值的關鍵。如沒有他們的介入，主機廠只能成為一個只能以出賣勞力為主的三流企業，這是我們不愿看到的。事實將證明哪個主機廠與基礎零部件、配套件優化集成結合得好，他一定能成為技術領先、節約成本，可靠性高，深受用戶歡迎的品牌。這種產品的“專、精、特”才能表現得更充分。

　　對于基礎零部位的生產企業而言,砼機械行業仍然是一個朝陽產業,仍有廣泛的前途，主機廠轉型依靠的是智能控制的計算機、網絡等包括液壓元件、電器元件、各種傳感元件，如射頻識別，紅外感應器，激光掃描等等。另外，機械元器件方面如各種減速機，高壓耐磨的管道，砼分配閥中的切割環、眼鏡板等等都有極大的批量。事實證明，分工愈細，專業化程度越高，元器件及零部件的質量更好,所以提高砼機械的技術水平是主、配件廠的共同責任。

　　2.9　砼機械形勢的發展和分析

　　這個問題大家都很關心，是一個非常難以預測的問題，不過我們應看到以下幾點：

　　首先，中國是世界上最大的水泥生產國，去年的年產量占世界的60%，且大部分用在國內。這就給“內需”提供了極好條件和信息。第二，關心國家經濟的發展動向，了解發展規劃和國家的投入方向，這是砼機械行業發展最有利的分析和判斷依據。第三，總結中國建設的一些規律性特征，如各時期的三峽工程、南水北調工程、青藏鐵路工程、奧運工程、高速公路建設工程、高鐵工程、城市軌道交通工程和當前經濟適用房建設工程等等。這些都是非常有時代特色的工程，它不但拉動了工程機械特別是砼機械的發展而且論證了是社會主義市場經濟能集中力量辦大事的結果。每一個五年計劃，都列了幾千億上萬億的建設經費投入，如“十一五”投入四萬億拉動經濟建設工程機械最為受益，“十二五”僅經濟適用房五年建3,600萬套的經費投入就達4萬億以上。盡管目前處于借貸緊縮階段，但啟動、發展、調整，再啟動不斷循環的規律是不會改變的。再說新一代信息化管理的砼機械產品的發展，將有極大的空間和市場，大家共同努力可把中國砼機械建成一個大而強的產業，為世界作出更大的貢獻。這是一個千載難逢的機會，歷史將會為這一代砼機械的企業家和工作者寫下光輝的一頁。