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　　早在2007年，玉柴就注重具有“個性”的服務網絡的建設，廣泛開展“一國一案”、“一戶一策”的海外銷售服務網絡建設，并在海外50個國家注冊了商標。“個性”服務網絡的效果也立即顯現，僅2007年，玉柴就實現海外銷售發動機3萬臺，比上年增長270%。

　　2009年，為做強做大國際市場，玉柴將海外市場部從銷售公司獨立出來，成立海外營銷部，并調整了海外辦事處機構。

　　調整國際化發展戰略后，玉柴增加了骨干外派出國培訓的次數，以提高海外服務代理商的服務能力。僅2009年，玉柴就23次外派發動機維修技能精湛的服務工程師，到盧旺達、坦桑尼亞、埃塞俄比亞、印度、伊朗、新加坡、敘利亞等多個國家，對當地服務代理商進行培訓，將國內優質的售后服務拷貝到其他國家。

　　在玉柴主要的海外市場東盟，從城市到鄉村，從學校到廠礦，從陸地到海上，裝備玉柴產品的汽車、工程機械、農用機械、船舶、發電設備，為東盟各國各領域提供了優質的服務。“對于東盟國家，玉柴除了提供完善的服務，更注重擴大品牌影響力，玉柴海外品牌建設經費的50%都投往東盟市場。”楊永群告訴記者。

　　自1964年發動機首次出口越南、新加坡后，玉柴逐步將銷售網鋪向東盟各國，為了擴大在東盟市場的影響力，玉柴積極尋找有實力的經銷商或代理商。2000年，玉柴先后在越南、印尼設立辦事處，分別以這兩個重點輻射四周的國家和地區。2005年，玉柴在馬來西亞、菲律賓和泰國也設立了服務點，2009年馬來西亞最大的物流公司東南集團成為玉柴服務代理商。2010年6月，玉柴股份公司海外營銷部在越南國道河內—海防5號公路旁，立起了玉柴在海外的第一塊宣傳牌，讓“玉柴機器”品牌更深入東盟客戶的意識中。目前，玉柴在東盟市場的發動機保有量已突破5萬臺，其中越南市場突破4萬臺，菲律賓、馬來西亞超過2500臺。

　　據玉柴海外船電動力營銷總監李世敏介紹，中國—東盟自由貿易區的建成，讓玉柴享受到一系列優惠政策，使玉柴在東盟國家的發動機保有量進一步擴大，東盟必將成為玉柴走向更廣闊世界的起跳板。

　　目前，玉柴發動機以優良的品質、服務和卓越的節能減排效果，贏得全球客戶的廣泛認可，有59家海外服務代理商，產品遠銷至東南亞、中東、拉丁美洲、東歐、非洲等80多個國家和地區，在50多個國家建立了配件供給保障及售后服務支持，在海外60多個國家注冊了玉柴商標。

　　國外合作助推玉柴“出海”

　　“國際化是玉柴開拓市場空間、優化產業結構、爭取技術優勢、突破貿易壁壘、成就具有國際競爭力的大型跨國集團的必然選擇，是玉柴實現從"中國制造"向"中國創造"轉變的重要標志。”廣西玉柴機器集團有限公司董事局主席晏平認為。

　　2008年，玉柴正式提出國際化發展戰略，擬通過全面開展國內、國際間的合資合作，加速高新技術引進、應用，圍繞經營主業拓展產業鏈，重點發展發動機、工程機械、物流汽貿、零部件、能源化工和專用汽車等相關產業產品，建設未來10年年銷售額1000億元的經營平臺，實現玉柴“打造世界知名品牌，成就大型跨國企業集團”的愿景。

　　“玉柴八大系列歐Ⅲ、歐Ⅳ產品已獲得TüVE/e-mark認證，是中國唯一一家獲得此認證的發動機制造商。”楊永群說，玉柴積極尋求與國內外合作，除與清華大學、天津大學、上海交大等國內專業院校有合作外，還與德國FEV、英國Brunel、美國西南研究院等著名科研機構聯合建立了柴油機研發工作站。借助從德國、美國、英國、奧地利引進的先進柴油機研發設備，玉柴建立起行業內唯一一個國家認可試驗室，規模和能力均達到國際先進水平。2011年11月，代表我國內燃機行業最高水平的高效節能環保內燃機國家工程實驗室落戶玉柴，將大幅提高玉柴的技術創新能力和核心競爭力。玉柴還投資20多億元引進德國、英國等國外高精尖生產設備和世界最先進裝備技術，建成亞洲最先進的鑄造中心、重機加工車間、重機裝試車間，現發動機年生產能力達到80萬臺，制造水平與國際同步。

　　“我們的供應鏈聯盟也是一流的!”楊永群說，博世、霍尼維爾都是玉柴的戰略合作伙伴，玉柴核心零部件也由德爾福、德國大陸、德國BASF公司、英國莊信等知名供應商提供。

　　2010年，玉柴發動機產品在海外的保有量已達12萬臺，全球客戶的認可正是對玉柴“卓越動力，國際玉柴”經營理念的最好詮釋，而玉柴在未來的發展中，不僅要樹立企業整體優秀的形象，而且還要在每個細分領域的產品和服務均形成最具競爭力優勢，力爭“打造全球最具競爭力的專業動力供應商”。