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　   近幾年，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度的不斷加大，工程機械租賃行業(yè)也得到了快速發(fā)展。由于租賃具有節(jié)省企業(yè)購機資金投入、降低作業(yè)成本和提高企業(yè)綜合效益等長處，所以目前通過租賃來配置工程機械設(shè)備已成為一種有效的方式和未來的一種發(fā)展趨勢。據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計顯示，目前我國工程機械設(shè)備的采購40%~50%是用來租賃的，個別設(shè)備比例可以達(dá)到70%。工程機械租賃業(yè)務(wù)因為極具市場潛力，如今已成為中外企業(yè)展開角逐的領(lǐng)域。2006年，卡特彼勒亞洲地區(qū)營銷副總裁羅貝樂公開宣布，卡特彼勒將專注于租賃業(yè)務(wù)在中國的開展，同時宣布在中國已經(jīng)建立了十多家擁有專業(yè)管理團隊、具有極高素質(zhì)的租賃店。近日，卡特彼勒又宣布了其雄心勃勃的中國“登陸”計劃——未來將有70多家卡特彼勒租賃店在中國開業(yè)。

　　據(jù)卡特彼勒亞太區(qū)副總裁RodBeeler透露，卡特彼勒計劃將業(yè)務(wù)重點放在對廢舊零件和機器進(jìn)行再制造和回收利用上，以促進(jìn)中國再制造業(yè)的發(fā)展。據(jù)悉，卡特彼勒除了遍布世界的銷售網(wǎng)絡(luò)與高度的技術(shù)支持外，租賃也是其非常熟悉的業(yè)務(wù)。

　　從上個世紀(jì)70年代卡特彼勒進(jìn)入中國工程機械市場后，一直是以產(chǎn)品對中國市場進(jìn)行著影響。我們不得不承認(rèn)，正如卡特彼勒在新聞發(fā)布會上宣稱的，該公司一直關(guān)注于中國的建設(shè)，為中國的企業(yè)提供設(shè)備與技術(shù)。在中國工程機械高速發(fā)展哪怕是到了今天，從核心技術(shù)到底盤我們?nèi)耘f不能脫離卡特彼勒的影響。一旦卡特彼勒變換在中國市場的策略，對國內(nèi)企業(yè)的影響將是十分重大的。

　　目前，工程機械租賃市場在中國還處于比較混亂的初級發(fā)展階段。卡特彼勒的進(jìn)入，既增加了行業(yè)的競爭力度，同時也帶來了先進(jìn)的理念和管理經(jīng)驗。一位業(yè)內(nèi)人士指出，自2004年下半年國內(nèi)工程機械市場萎縮之后，對于機械產(chǎn)品的整機銷售已經(jīng)構(gòu)成了沉重的打擊。減產(chǎn)、降價、裁員、甚至冒著賬款拖欠的風(fēng)險,國內(nèi)工程機械企業(yè)進(jìn)行了一波一波的市場反攻，但是收效甚微。2006年，國家機械政策雖然有一傾斜，但是仍未達(dá)到激活市場的程度。買不如租的概念在這樣的時候，最容易被代理商以及消費者所接受。正如羅貝樂所言：卡特彼勒為用戶提供的專業(yè)服務(wù)將使客戶避免資金風(fēng)險，同時租賃店將對于代理商的銷售起到支持與配合作用。而且目前國家的宏觀經(jīng)濟政策也將給我國工程機械設(shè)備租賃企業(yè)帶來巨大的商機。根據(jù)我國“十一五”工程機械行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，“十一五”期間，鐵路建設(shè)投資將明顯增加，加快建設(shè)9條鐵路干線，同時發(fā)展高速鐵路。根據(jù)國務(wù)院通過的“國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃”，到2020年要形成由中心城市向外放射的以及橫連東西，縱貫?zāi)媳钡墓方煌ù笸ǖ馈！笆晃濉逼陂g國家新的天然氣開發(fā)與輸送工程正在啟動。這一系列宏觀經(jīng)濟政策將會有力地刺激工程機械租賃市場。不過我國機械租賃市場目前尚處于初級階段，現(xiàn)有租賃公司中年營業(yè)額在1億元以上的企業(yè)僅占3.57%。雖然我國工程機械租賃市場現(xiàn)在還處于初級發(fā)展階段，但是工程機械配置市場化已成為必然趨勢，工程機械租賃市場發(fā)展的前景已經(jīng)被廣泛看好。