此次鐵路建設規劃的調整，標志著更大規模的鐵路建設即將到來，由于工程建設期較長，目前已累計批復的2萬多億總投資規模中將有一部分投資轉到"十二五"完成。
據鐵道部預計，明后兩年約2萬億元的批復投資也大多在"十二五"期間完成，所以預計今后數年鐵路建設投資的規模將出現迅猛增長，鐵路行業的高景氣度也將相應延長，將會覆蓋整個"十二五"，以及"十三五"的前期。此次規劃調整不僅是處于"保障內需增長"的考慮，也是迎合了地方政府日益高漲的鐵路建設熱情，受益更多的將集中在工程機械子行業與電氣設備子行業方面。
對電氣設備子行業的影響本輪電氣化鐵路建設和改造，要求國產設備的使用率和國產化率要由原來的不足10%提升到70%，這必然會給相應的國內電氣設備制造企業帶來大量的訂單和良好的發展機遇。
按2009-2010年鐵路投資規模為12600億計，鐵路電氣化建設投資規模占比為10-11%。那么，未來兩年鐵路建設帶來的電氣設備需求將達到1260-1386億元，對鐵路電氣化設備的拉動作用將十分顯著。
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