2011年8月，中國重工領域喜訊不斷。繼中冶京誠(湘潭)重工設備有限公司(以下簡稱中冶湘重)自主研發的HMTK-6000非公路電動輪礦用自卸車8月22日于湖南湘潭九華工業園成功下線。
高噸位、低價位電動輪礦用車成功下線無疑宣告了中國重工領域研發水準已逐步邁向世界頂級水準行列。中冶湘重作為中國重工領域多米諾效應的啟牌者，在歷經了四年研發期后，HMTK-6000非公路電動輪礦用自卸車的研發工作終獲成功，這一舉動不僅打破了高噸位電動輪礦用車只能借助發達國家進口購買的神話，有效的填補了我國高噸位礦用車研發領域的空白，還將對中國重工整體研發領域起到振奮軍心、鼓舞士氣的作用。
中冶湘重成立于2007年，是一家大型國有股份制公司。當時中國重工領域的發展現狀是，有龐大的市場需求但缺乏自主創新能力。重工領域整體研發水準前進步伐較為緩慢。企業內部則是具象地表現為企業內運營管理人才的匱乏和大量技術工種造成囤積這樣的發展矛盾。中冶湘重的領導班子深刻地意識到這個問題，并將創業初期的戰略重心定位于企業人才培養這一環節。對于技術工種，通過理論聯系實際的方式加以培養，對于管理人才，則以外部引進和內部深造再提高的方式加以培養，并做到"一個班子，兩套工種，各司其職，各盡其能"的發展原則。
如果說人才的培養和戰略的決策是敦促中冶湘重取得成功的必然因素，那來自國家政策的鼓勵和號召則是取得成功的偶然因素。2009年5月12日，國務院下達了關于《裝備制造業調整和振興規劃》的精神指示，國內眾多裝備制造業紛紛響應起國家號召，朝著平穩發展，加快結構調整，增強自主創新能力，提高自主化水平，推動產業升級的方向邁進步伐。這一號召的出臺，無疑增加了湘重人在高噸位重工設備研發環節上的干勁。于是，上下一心，集中所有優勢資源和核心人才，全力攻克產品(HMTK-6000)的研發工作。
在研發過程中，為了確保產品的最終穩定性，中冶湘重積極地整合了各界的優勢資源。如部件采購合作伙伴、技術咨詢外部專家顧問團(國內顧問團和國外顧問團)及指導團隊等。并充分發揮了自身研發優勢，如整車外形、主車架、駕駛室、翻斗、液壓控制系統、轉向系統、懸掛系統等部件的發明，并及時申請了專利技術保護。
伴隨著自主研發項目的成功，中國重工領域內高噸位電動輪礦用車自主研發的空白，最終被湘重人所譜寫。更重要的是，這一創舉徹底打破了高噸位重工設備只能依靠源自發達國家進口的"歷史神話".
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