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　　升級(jí)金融體系，搭建多元化金融租賃平臺(tái);導(dǎo)入產(chǎn)品經(jīng)理制給每一款新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)配一名“小首席執(zhí)行官”;以歐洲技術(shù)研究院為高端研發(fā)平臺(tái)搭建全球化研發(fā)體系;成立雷沃愛(ài)心基金、成長(zhǎng)基金，創(chuàng)新人才開(kāi)發(fā)培育機(jī)制。2011年身處新一輪迸發(fā)前的破繭期的福田雷沃重工，將創(chuàng)新的觸角深入到了業(yè)務(wù)模式、科技、管理和人才開(kāi)發(fā)。

　　業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新：裝備制造有機(jī)嫁接現(xiàn)代金融服務(wù)

　　金融服務(wù)在工程機(jī)械制造行業(yè)并非一個(gè)“新物種”，但在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)實(shí)體業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)漸趨白熱的背景下，它的發(fā)展已成為助推中國(guó)工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)飛躍發(fā)展的重要途徑，開(kāi)始為越來(lái)越多的工程機(jī)械制造企業(yè)所競(jìng)相追逐。

　　作為行業(yè)內(nèi)突起的“異軍”，雷沃工程機(jī)械自然不會(huì)放過(guò)利用這一現(xiàn)代金融、營(yíng)銷手段為厚重的裝備制造植入“輕基因”的機(jī)會(huì)。在行業(yè)內(nèi)率先提出了金融業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)和企業(yè)、代理商利益共享的“廠商一體化”理念，幫助代理商提升金融服務(wù)能力和改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管控體系，為終端客戶提供更加靈活、豐富的金融產(chǎn)品，更加低廉的使用成本和更加簡(jiǎn)捷的辦理程序，同時(shí)提供更加高效的金融保險(xiǎn)服務(wù)和多樣化的VIP客戶增值服務(wù)。

　　2010年10月，福田雷沃重工又對(duì)金融業(yè)務(wù)組織體系進(jìn)行了升級(jí)，成立了匯銀擔(dān)保公司和匯銀租賃公司，搭建起了全新的金融業(yè)務(wù)平臺(tái)。同時(shí)，與銀行、保險(xiǎn)公司、融資租賃公司等眾多金融機(jī)構(gòu)深入開(kāi)展廣泛的合作，目前已開(kāi)發(fā)了二十余家全國(guó)性及地方性銀行資源、三家保險(xiǎn)資源，并于四家融資租賃公司建立合作關(guān)系，形成了覆蓋雷沃工程機(jī)械全系列產(chǎn)品的金融資源網(wǎng)絡(luò)體系。通過(guò)搭建全新的金融業(yè)務(wù)體系，福田雷沃重工金融業(yè)務(wù)逐漸走向了良性發(fā)展的軌道，對(duì)工程機(jī)械實(shí)體業(yè)務(wù)支持作用也越來(lái)越明顯。

　　此外，福田雷沃重工針對(duì)雷沃工程機(jī)械特殊用戶需求推出了“一對(duì)一”解決方案，如休眠還租、售后回租等金融產(chǎn)品，滿足北方冬季地區(qū)和法人客戶的特殊需求。還積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排和建設(shè)低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召，推出以舊換新金融產(chǎn)品。此類金融服務(wù)業(yè)務(wù)的推出，既提高了用戶對(duì)福田雷沃重工企業(yè)的認(rèn)可度，也極大程度上滿足了代理商和終端用戶對(duì)金融服務(wù)的需求，提升了實(shí)體產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　今年1-8月份雷沃工程機(jī)械金融業(yè)務(wù)滲透率已超過(guò)了90%，回款率也由2008年的50%提高到了92%，用戶逾期率下降了35個(gè)百分點(diǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。通過(guò)把金融服務(wù)的枝芽嫁接在相對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)械裝備制造的植株上，福田雷沃重工業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新鏈動(dòng)了雷沃工程機(jī)械業(yè)務(wù)的跨越式成長(zhǎng)?！笆迤陂g定位為服務(wù)與支持，重點(diǎn)建立起與世界領(lǐng)先的機(jī)械裝備制造企業(yè)相匹配的金融服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)于終端用戶、上下游企業(yè)，支持公司在國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展;十三五將金融服務(wù)業(yè)務(wù)建成福田雷沃重工核心產(chǎn)業(yè)”，就金融服務(wù)的未來(lái)福田雷沃重工總經(jīng)理王桂民表示。

　　管理創(chuàng)新：產(chǎn)品經(jīng)理制升級(jí)產(chǎn)品創(chuàng)造體系

　　打破常規(guī)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理模式，給每一款新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)配一名“小首席執(zhí)行官”——產(chǎn)品經(jīng)理，這是福田雷沃重工在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式創(chuàng)新方面全新導(dǎo)入的先進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)造理念。以產(chǎn)品經(jīng)理制為核心的產(chǎn)品創(chuàng)造業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的搭建實(shí)現(xiàn)了對(duì)雷沃工程機(jī)械產(chǎn)品品牌的全過(guò)程管控，也體現(xiàn)著福田雷沃重工在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的探索精神。

　　以“中國(guó)裝載機(jī)第一街舞”、“駕駛室骨架對(duì)比測(cè)試”、“噴塵試驗(yàn)”等業(yè)內(nèi)鮮見(jiàn)絕活驚艷全國(guó)的雷沃ETX裝載機(jī)，就是雷沃工程機(jī)械在產(chǎn)品經(jīng)理制研發(fā)理念下的一大傳世之作。在產(chǎn)品經(jīng)理的主導(dǎo)下，雷沃ETX裝載機(jī)在開(kāi)發(fā)前，先后在國(guó)內(nèi)外數(shù)十個(gè)重點(diǎn)區(qū)域召開(kāi)了用戶座談會(huì)，不僅邀請(qǐng)雷沃品牌的用戶，而且邀請(qǐng)其它品牌的用戶也一起交流，找到用戶真實(shí)需求。然后由產(chǎn)品經(jīng)理結(jié)合價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的集體智慧，對(duì)裝載機(jī)產(chǎn)品故障率、故障模式進(jìn)行系統(tǒng)分析，確定了24個(gè)可靠性提升項(xiàng)目，12項(xiàng)重大技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目作為突破重點(diǎn)，形成整機(jī)的概念開(kāi)發(fā)報(bào)告，并整合全球產(chǎn)品技術(shù)、配件資源，在精細(xì)匹配設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下，利用三維技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)和交付制造。

　　產(chǎn)品驗(yàn)證階段，雷沃ETX產(chǎn)品經(jīng)理又開(kāi)放性地組織用戶全程參與到樣機(jī)測(cè)評(píng)、改進(jìn)中，從整機(jī)的操作方便性、維修方便性、舒適性、功性能等角度分工況進(jìn)行體驗(yàn)、評(píng)價(jià)。最終經(jīng)過(guò)商改上市的雷沃ETX裝載機(jī)的平均無(wú)故障時(shí)間達(dá)到了450h以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了行業(yè)的平均水平;散熱系統(tǒng)能確保在45°的高溫下正常持續(xù)工作;ETX將駕駛室的噪音控制在80分貝左右，較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)降低12分貝了。雷沃ETX裝載機(jī)“更可靠、更安全、更舒適”的產(chǎn)品特性開(kāi)始為用戶所熟知。

　　產(chǎn)品經(jīng)理制打通了雷沃產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的上下游環(huán)節(jié)，縮短了研發(fā)周期，做到了產(chǎn)品創(chuàng)造全程對(duì)用戶負(fù)責(zé)。通過(guò)創(chuàng)新性地導(dǎo)入產(chǎn)品經(jīng)理制這一十分有效的產(chǎn)品模式，雷沃工程機(jī)械形成了國(guó)內(nèi)一流的、接近世界水平的產(chǎn)品創(chuàng)造能力。而拳頭產(chǎn)品的培育，也大大加快了雷沃裝載機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量高端化進(jìn)程，帶動(dòng)了雷沃裝載機(jī)的整體銷售，明星效應(yīng)凸顯。據(jù)了解，1-7月僅雷沃裝載機(jī)僅ETX產(chǎn)品就實(shí)現(xiàn)銷售超過(guò)2000臺(tái)。