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　　伴隨著國內工程機械銷量、保有量的大幅增長，徐工、柳工等工程機械企業開始試圖掘金工程機械再制造板塊。

　　國家發改委近日下發《關于深化再制造試點工作的通知》，要求適當擴大再制造試點范圍，繼續開展發動機、變速器等產品再制造，增加傳動軸、機油泵、水泵、助力泵等部件開展再制造;開展拖拉機、聯合收割機等農業機械再制造試點;鼓勵再制造技術公司為冶金、礦山、化工等行業提供整體解決方案和相關服務，開展專業化再制造服務試點。

　　工程機械是其中再制造板塊重要的領域之一。事實上，去年國家發改委公布的《關于推進再制造產業發展的意見》就已經將工程機械、機床等再制造納入到鼓勵的范圍，徐工、柳工、三一重工3家工程機械公司入圍再制造試點。

　　據了解，柳工已經在再制造方面進行了大規模投入，今年計劃投入7000萬元建設零部件再制造基地和整機再制造中心。柳工目前的再制造產品主要包括裝載機的變速箱、液壓閥、液壓缸、驅動橋、液壓泵、制動元件、傳動軸等高價值零部件。

　　柳工計劃到2012年，其零部件再制造產品產值將達到8600萬元，再制造整機520臺，從而使柳工機械再制造產品的市場占有率達到配件份額的5%~10%。

　　根據公司戰略規劃，到2015年，柳工零部件再制造業務將實現銷售2.5億元，對內形成門類齊全的再制造技術，提升再制造工廠的能力，對外形成系統的整機再制造技術并全面支撐經銷商的整機再制造業務。

　　去年10月，徐工也開始計劃通過控股子公司徐州重型機械有限公司投入6.2億元實施起重機再制造項目，其中固定資產投資4.7億元，項目建設期為24個月。項目完成后，預計新增銷售收入8.3億元、凈利潤1.4億元。

　　三一重工在這方面的投入力度更大，計劃在遷安區域上馬再制造中心項目，總投資2億元，主要建設挖掘機再制造車間、倉庫和泵送、挖掘等三一系列產品再制造中心，今年又擬在襄陽經開區投資5億元興建工程機械再制造中心項目，項目將在1年內完工，銷售額將達10億元。

　　“現在幾家大型工程機械企業都開始從事再制造業務，但是目前整個市場還不太成熟。”中國質量協會工程機械分會理事長劉偉昨天告訴記者。

　　柳工一位高層告訴本報，制約工程機械在再制造方面發展的最大問題是目前整個工程機械行業再制造體系和標準沒有建立起來，但是經過幾年的大規模發展，工程機械保有量已經很大，發展再制造從節能方面來講非常有意義，也是工程機械企業必須重視的領域。

　　劉偉表示，目前工程機械再制造并沒有統一的標準，發達國家的工程機械再制造都是從源頭著手，對于工程機械進行再制造的時間有嚴格的規定，“但是在國內，是等到工程機械報廢以后進行再制造，還是等到按小時、按年限在報廢之前進行再制造，并沒有相關要求。”

　　據了解，中國工程機械工業協會學術工作委員會、天津工程機械研究院目前正在研究制定工程機械再制造的標準。

　　國家發改委此次還明確表示，對納入國家試點單位的再制造企業，給予包括信用貸款在內的多元化信貸支持，優先將成熟的再制造技術、工藝、設備和產品納入國家鼓勵的相關名錄;同時將根據試點情況，把符合新品標準、規模化生產的再制造產品納入目錄，享受相應的優惠政策，鼓勵政府機關、事業單位優先采用再制造產品。

　　不過，發改委并沒有在具體的補貼和扶持力度上明確。