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　　9月5日上午，中國鐵建二十五局集團二公司婁邵鐵路項目部集結各路技術干將，聚于一堂接受由項目總工主講的技術培訓，此舉拉開了該項目部為期兩個月的培訓序幕。

　　受當前國家經(jīng)濟形勢及中央緊縮貨幣和財政政策的影響，全國鐵路新線建設急劇降溫。建設市場形勢突變給施工項目的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，項目部在統(tǒng)籌施工生產(chǎn)、資金運轉、信譽評價、安全質量、人才培養(yǎng)等方面面臨嚴峻考驗。該項目員工以渴望有所作為的青年人居多，因此，如何穩(wěn)住大家建功立業(yè)的雄心不減不亂，如何維持生產(chǎn)與隊伍的雙重穩(wěn)定就成為項目領導班子亟需解決的首要問題。

　　“我們首先想到的就是進行技術培訓，全部技術人員參加。這樣既能滿足大家工作上追求進步的壯志，讓人心不亂精神不散，又能增強大家的業(yè)務才智。”項目總工孫秋紅說。他還透露這次培訓主要針對鐵路施工過程中存在的一些通病展開，以此加強施工過程管控和責任成本管理。

　　筆者拿到了該項目部此次培訓計劃工作表，時間已排至10月底，內容涵蓋項目“三標一體”管理、技術交底、施工過程控制、驗評標準、質檢資料、橋隧涵設計圖紙的學習及審核等九大塊，各項培訓時間為一天、三天、六天不等，主講人多為項目部及各分部總工、施工管理部部長。

　　楊曉龍是今年新聘的大學生，他聆聽了這次講課，“我們才來一個多月，就能接受如此系統(tǒng)的培訓，真是我們的福氣。今天講的橋隧涵檢驗批資料整理結合了項目部的實際情況，很有針對性，對我啟發(fā)很大。今后的培訓課我要用心聽講，做好筆記。”

　　王曉強是全線最長隧道金石沖隧道的進口的現(xiàn)場技術負責人，對于這次培訓，他有個建議就是“希望盡量面向老員工，因為有些知識我們都已掌握了，見習生若有不懂之處則可以向老員工請教”。

　　對此，施工管理部部長丁祺表示，項目部已經(jīng)做出安排，一些基礎知識將由各分部自行開課組織新員工學習。